Welkom by die Omaska -bagasiefabriek! Vandag sal ons u neem om die produksieproses van ons PP -bagasie te besoek.
Grondstofkeuse
Die eerste stap in die maak van PP -bagasie is die noukeurige keuse van grondstowwe. Ons kies slegs polipropileenmateriaal van hoë gehalte, wat bekend is vir hul liggewig, hoë sterkte en goeie impakweerstand. Hierdie kenmerke verseker dat die bagasie duursaam en maklik is om te dra, wat aan die behoeftes van reisigers voldoen.
Smelt en vorm
Sodra die grondstowwe gekies is, word dit na die smelttoerusting gestuur. Die polipropileenkorrels word by 'n spesifieke temperatuur tot 'n gesmelte toestand verhit. Na gesmelt word die vloeibare PP deur die vooraf ontwerpte vorms ingespuit deur middel van inspuitmasjiene. Die vorms is presies bewerk om die bagasie sy spesifieke vorm en grootte te gee. Tydens die vormproses word die druk en temperatuur streng beheer om die kwaliteit en integriteit van die produk te verseker. Na afkoeling en stolling in die vorm word die ruwe vorm van die PP -bagasie -dop gevorm.
Sny en snoei
Die gevormde PP -bagasie -dop word dan na die sny- en snoei -afdeling oorgedra. Hier, met behulp van gevorderde snymasjiene, word die oortollige rande en bars op die dop noukeurig verwyder om die rande glad te maak en die totale vorm meer presies. Hierdie stap verg 'n hoë mate van presisie om te verseker dat elke stuk bagasie aan ons streng gehalte -standaarde voldoen.
Montering van bykomstighede
Nadat die dop gesny en afgewerk is, betree dit die monteerstadium. Werkers installeer vaardig verskillende bykomstighede op die bagasiekop, soos teleskopiese handvatsels, wiele, ritssluiters en handvatsels. Die teleskopiese handvatsels is van aluminiumlegering van hoë gehalte, wat sterk en duursaam is en op verskillende hoogtes aangepas kan word vir die gemak van gebruikers. Die wiele word noukeurig gekies vir hul gladde rotasie en lae geraas. Die ritssluiters is van hoë gehalte, wat die opening en sluiting verseker. Elke bykomstigheid is met presisie geïnstalleer om die funksionaliteit en bruikbaarheid van die bagasie te verseker.
Binneversiering
Sodra die bykomstighede saamgestel is, beweeg die bagasie na die binneversieringsfase. Eerstens word 'n laag gom eweredig op die binneste muur van die bagasiekop met robotarms toegedien. Dan word die noukeurig gesnyde voeringsstof deur werkers op die binnemuur geplak. Die voeringsstof is nie net sag en gemaklik nie, maar het ook goeie slytweerstand en traanweerstand. Benewens die voering, word sommige kompartemente en sakke ook in die bagasie bygevoeg om sy bergingskapasiteit en organisasie te verhoog.
Kwaliteitsinspeksie
Voordat u die fabriek verlaat, ondergaan elke stuk PP -bagasie 'n streng inspeksie van gehalte. Ons professionele kwaliteitsinspeksie -span kontroleer elke detail van die bagasie, van die voorkoms van die dop tot die funksionaliteit van die bykomstighede, van die gladheid van die rits tot die fermheid van die handvatsel. Ons doen ook 'n paar spesiale toetse, soos druppeltoetse en vragdraende toetse, om te verseker dat die bagasie die streng reis kan weerstaan. Slegs die bagasie wat die kwaliteitsinspeksie deurgee, kan verpak word en aan kliënte gestuur word.
Verpakking en versending
Die laaste stap is verpakking en gestuur. Die geïnspekteerde PP-bagasie word noukeurig in verpakkingsmateriaal van hoë gehalte verpak om skade tydens vervoer te voorkom. Ons het 'n volledige logistieke en verspreidingstelsel opgestel om te verseker dat die bagasie betyds en akkuraat aan kliënte regoor die wêreld afgelewer kan word.
Postyd: Jan-15-2025 Januarie