تم اختراع الأمتعة بعد أن هبط الرجل على القمر؟

حقائب المتداول ضرورية للجميع عند السفر بعيدا. نظرًا لأنها مجهزة بأربع عجلات ، فمن الأسهل بكثير دفعها حولها. بعد كل شيء ، فإن دفع الأمتعة وسحبها أفضل بالتأكيد من حملها باليد ، أليس كذلك؟

قبل القرن التاسع عشر ، استخدم الناس جذوعًا خشبية لحزم أمتعتهم عندما خرجوا. من وجهة نظر اليوم ، كانت تلك جذوع الخشب ضخمة وغير عملية. في عام 1851 ، عرض المعرض الكبير في لندن صندوقًا حديديًا اخترعه البريطانيون. تم تجهيزه بقضيب ومقابض تلسكوبية ، ويبدو أنه أكثر ملاءمة من جذوع خشبية. في بداية القرن الماضي ، اخترع الأمريكيون حقائب الألمنيوم ، التي كانت ملفوفة بالجلد من الخارج. كانا كلاهما حسن المظهر وخفيف الوزن وكذلك عملي. في الخمسينيات من القرن الماضي ، أدى ظهور المواد البلاستيكية إلى تغيير آخر في مواد حقائب المحركات. حققت حقائب البلاستيك مستوى جديد من حيث الحد من الوزن.

عند النظر عن كثب إلى تاريخ تطور الحقائب ، ليس من الصعب العثور على أن الناس يبذلون جهودًا كبيرة في اتجاه تقليل وزن الحقائب. يبدو أن حقائب المولودة تولد. أما بالنسبة لمجموعة من العجلات والحقائب ، فقد حدث ذلك في عام 1972. برنارد سادو ، الذي عمل في شركة أمتعة في الولايات المتحدة ، كان يستلهم ذات مرة من عربة تسوق سوبر ماركت أثناء التسوق مع زوجته في سوبر ماركت. ثم توصل إلى فكرة ربط العجلات بالحقائب ، وبالتالي ولدت حقيبة العالم الأولى مع عجلات.

في ذلك الوقت ، قام برنارد سادو بربط أربع عجلات على جانب الحقيبة التقليدية ، أي الجانب الضيق ، ثم استخدم حبلًا لربطه بنهاية الحقيبة وسحبه. كانت هذه الصورة بالضبط مثل المشي كلبًا. في وقت لاحق ، بعد التحسينات ، تم توسيع جسم الحقيبة لمنعها من الإطاحة عند الدوران. وجعل حبل السحب قابل للسحب. وبهذه الطريقة ، تم استخدامه لأكثر من عشر سنوات. لم يكن حتى عام 1987 أن يحل قائد طيران في الولايات المتحدة محل حبل السحب للحقيبة بمقبض تلسكوبي ، والذي شكل الشكل البدائي للحقيبة الحديثة. وبعبارة أخرى ، فإن حقيبة الدوران الحديثة كانت موجودة فقط لأكثر من ثلاثين عامًا بقليل. كم هو لا يصدق! من المثير للدهشة أن العجلات قد اخترع وتطبيقها من قبل البشر منذ أكثر من خمسة آلاف عام ، وكانت حقائب الحقائب موجودة أيضًا لمئات السنين. ومع ذلك ، فقد تم الجمع بين ما يزيد قليلاً عن خمسين عامًا.

في عام 1971 ، أرسل البشر زملائهم إلى القمر ، واتخذوا خطوة صغيرة للبشرية. ومع ذلك ، من الغريب حقًا أن حدث شيء تافهة مثل العجلات المرفقة للحقائب التي حدثت بعد هبوط القمر. في الواقع ، في الأربعينيات من القرن الماضي ، كان لحقوق حقائب "لقاء وثيق" مع عجلات مرة واحدة. في ذلك الوقت ، استخدم البريطانيون جهازًا ربط العجلات بحقائب ، ولكن كان يعتبر دائمًا عنصرًا متخصصًا تستخدمه النساء. علاوة على ذلك ، في المئات من السنين الماضية ، بسبب الاختلافات في الدستور البدني والوضع الاجتماعي بين الرجال والنساء ، كان عادةً الرجال هم الذين حملوا الأمتعة عند السفر في الأعمال التجارية أو في رحلات أخرى. وفي ذلك الوقت ، اعتقد الرجال على وجه التحديد أن حمل أكياس كبيرة وصغيرة وكذلك حقائب الحقائب يمكن أن تعكس رجولتهم. ربما كان هذا النوع من الشوفينية الذكور في العمل هو الذي جعل حقائب العجلات غير قادرة على بيعها في بداية اختراعهم. السبب الذي قدمه الناس هو: على الرغم من أن هذا النوع من الحقيبة مريحة ويوفر الجهد ، إلا أنه ليس فقط "رجولي" بما فيه الكفاية.

تمامًا مثل العديد من الاختراعات التي تبسط العمالة في الحياة ، كانت تعتبر في البداية على وجه الحصر للنساء. هذا مفهوم الجنس يعيق الابتكار بلا شك. في وقت لاحق ، مع الابتكار التكنولوجي و "قانون العطر الحقيقي" (بمعنى أن الناس يغيرون رأيهم بعد تجربة الفوائد فعليًا) ، فإن الرجال يتركون تدريجياً أعباءهم النفسية. هذا يؤكد أيضًا بشكل غير مباشر حقيقة: "الابتكار بطبيعته عملية بطيئة للغاية". غالبًا ما نتجاهل أفضل الحلول لمشكلة ما ، وبالتالي نتصبح محاصرة في الأفكار المعقدة والصلابة. على سبيل المثال ، إرفاق العجلات لحقائب الحقائب ، مثل هذا الاختراع الذي لا يتطلب الكثير من الخبرة التقنية ولكن من المدهش أن لا أحد يفكر فيه لفترة طويلة.