Tvrdo školjka i mekana školjka
Ako su kočnice za kolica klasificirane prema školjci, mogu se podijeliti u tvrdu školjku i mekanu školjku. Koferi tvrdog školjki otporni su na padove i pritisak, dok su mekane školjke lakši u težini i imaju elastičnost. Postoji mnogo vrsta materijala. Trenutni matični materijali uglavnom uključuju ABS, PC, aluminijum legura, kožu i najlon. Pored toga, tu su i Eva i platnene itd.
ABS prtljag
U smislu tvrdoće, ABS se ističe zbog velike gustoće, ali istovremeno povećava i težinu i ima relativno lošu kompresivnu otpornost. Jednom deformiran, ne može se obnoviti i čak može puknuti.
PC prtljag
PC se trenutno smatra najprikladnijim materijalom za koprive kofere i naziva se i "polikarbonat". To je teška termoplastična smola i glavni je materijal za pokrivače kok kabineta zrakoplova. Njegova najveća karakteristika je njegova lakoća. Ima veću žilavost od ABS-a, jača je, otpornije na toplinu i hladnoću, te se može vratiti u prvobitni oblik nakon što je umanjila utjecaj. Najbolji svjetski dobavljači PC materijala su Bayer u Njemačkoj, Mitsubishi u Japanu i Formoza plastiku u Tajvanu.
Aluminijumski prtljag
Aluminijska legura je posljednjih godina vrlo popularna. U stvari, cijena sirovine je slična onoj visokog računara, ali metalni materijal izgleda vrhunski i ima visoku premiju.
Kožni prtljag
Kožni koferi su prilično zanimljivi. Cowhide koferi su najskuplji i favoriti su mnogih bogatih ljudi i simbol statusa. Međutim, u pogledu praktičnosti, njihova žilavost i trajnost su relativno najgori. Plaše se vode, abrazije, pritiska i ogrebotina oštrim predmetima. Izgleda da su izbora onih koji imaju puno bogatstva.
Što se tiče mekih materijala za kofer poput najlona i platna, oni imaju jaču elastičnost i otporni su na ogrebotine. Takođe su otporniji na padove zbog svoje elastičnosti. Međutim, s jedne strane, njihove vodootporne performanse su relativno loši, a s druge strane pružaju relativno slabu zaštitu iznutra. Vrijedno je spomenuti da je tkanina od oxford-a najprikladnija otporna na nošenje među mekim materijalima kofera. Nedostatak je da su boje u osnovi isto. Prilikom preuzimanja provjerenog prtljaga nakon izlaska iz aviona često je teško reći koji je vlastiti vlastiti.
Točkovi
Točkovi su jedna od najvažnijih komponenti trolejnih kofera. Rani točkovi bili su svi jednosmjerni točkovi. Iako su pogodni za različite uslove na cestama, ne pogoduju se okrenutim. Kasnije su ljudi izmislili univerzalne točkove koji mogu rotirati 360 stepeni, a zatim izbijeni tihi točkovi. Kasnije su se pojavili koferi kolica sa četiri kotača. Osim što su se odvukli, ljudi ih takođe mogu gurnuti.
Brave
Brave su takođe presudne. Na Internetu je došlo do demonstracije prije nego što se običan patentni zatvarač može lako otvoriti sa hemijskim olovkom. Dakle, osim zatvarača, postoje li neke druge mogućnosti? Koferi aluminijumskog okvira su dobar izbor jer imaju bolju performanse protiv krađe. Naravno, ako neko zaista želi da otvori kofer, aluminijumski okvir ih ne može zaustaviti.
Zatvarači
Budući da su patentri lakši od aluminijskih okvira, glavne kompanije i dalje se koriste za pravljenje poboljšanja patentnih zatvarača, poput korištenja dvostrukih zatvarača za eksploziju.
Povuci šipku
Povukli šipku, kao jezgru izuma kolica kolica, prvobitno je bila vanjska. Budući da je sklona šteti, eliminirana je sa tržišta. Trenutno su svi proizvodi koje možete vidjeti na tržištu ugrađeni su povučeni šipci, a materijal od aluminijskog legura je najbolji, biti lagan i jak. Generalno gledano, povukli šipke su postavljeni u dvostrukom. Neki proizvođači takođe proizvode kofere sa jednim šipkom radi izgleda. Iako su jedinstveni i puni modnog smisla, oni zapravo nisu baš korisni, posebno u pogledu održavanja ravnoteže.
Pošta: Dec-10-2024