Les maletes rodants són essencials per a tothom quan viatgeu lluny. Com que estan equipats amb quatre rodes, és molt més fàcil empènyer -les. Al cap i a la fi, pressionar i tirar maletes és segurament millor que portar -lo a mà, no?
Abans del segle XIX, la gent utilitzava troncs de fusta per empaquetar els equipatges quan van sortir. Des de la perspectiva actual, aquests troncs de fusta eren voluminosos i poc pràctic. El 1851, la gran exposició de Londres va mostrar un tronc de ferro inventat pels britànics. Estava equipat amb una vareta telescòpica i les nanses, i semblava ser una mica més convenient que els troncs de fusta. A principis del segle passat, els nord -americans van inventar maletes d'alumini, que es van embolicar en cuir a l'exterior. Tant eren de bon aspecte com de lleuger, així com pràctics. A la dècada de 1950, l’aparició de plàstics va provocar un altre canvi en els materials de les maletes. Les maletes de plàstic van aconseguir un nou nivell en termes de reducció de pes.
Quan mireu de prop la història de l’evolució de les maletes, no és difícil trobar que la gent hagi estat constantment fent grans esforços en la direcció de reduir el pes de les maletes. Sembla que les maletes neixen per ser transportades. Pel que fa a la combinació de rodes i maletes, va passar el 1972. Bernard Sadow, que va treballar per a una empresa d'equipatges als Estats Units, es va inspirar en un carretó de compres de supermercats mentre comprava amb la seva dona en un supermercat. A continuació, es va plantejar la idea d’enganxar rodes a les maletes i, per tant, va néixer la primera maleta del món amb rodes.
Aleshores, Bernard Sadow va enganxar quatre rodes al costat de la maleta tradicional, és a dir, el costat estret, i després va utilitzar una corda per lligar -la al final de la maleta i la va treure. Aquesta imatge era exactament la mateixa que caminar per un gos. Més tard, després de les millores, es va eixamplar el cos de la maleta per evitar que es posés en marxa quan es gira les cantonades. I la corda de remolc es va fer retràctil. D’aquesta manera, es va utilitzar durant més de deu anys. No va ser fins al 1987 que un capità de la companyia aèria dels Estats Units va substituir la corda de remolc de la maleta per un mànec telescòpic, que va formar la forma rudimentària de la maleta moderna. És a dir, la moderna maleta rodant només ha estat una mica més de trenta anys. Que increïble que és! Sorprenentment, les rodes van ser inventades i aplicades pels humans fa més de cinc mil anys, i les maletes també han existit durant centenars d’anys. Tot i això, fa només una mica més de cinquanta anys que els dos es van combinar.
El 1971, els humans van enviar els seus companys a la lluna, fent un petit pas per a la humanitat. Tot i això, és realment estrany que alguna cosa tan trivial com enganxar rodes a les maletes passés després de l’aterratge de la lluna. De fet, als anys quaranta dels segle passat, les maletes van tenir una "trobada estreta" amb les rodes una vegada. Aleshores, els britànics utilitzaven un dispositiu que lligava rodes a les maletes, però sempre havia estat considerat com un nínxol que utilitzaven les dones. A més, en els darrers centenars d’anys, a causa de les diferències en la constitució física i l’estat social entre homes i dones, normalment eren homes els que portaven maletes quan viatjaven per negocis o per altres viatges. I en aquell moment, els homes pensaven precisament que portar bosses grans i petites i maletes podrien reflectir la seva masculinitat. Potser va ser precisament aquest tipus de xauvinisme masculí a la feina que va fer que les maletes de rodes no poguessin vendre’s al començament de la seva invenció. El motiu que va donar la gent va ser: tot i que aquest tipus de maleta és convenient i estalvia esforç, no és prou “viril”.
Igual que molts invents que simplifiquen el treball a la vida, inicialment es consideraven exclusivament per a les dones. Aquest concepte de gènere sens dubte va dificultar la innovació. Més tard, amb la innovació tecnològica i la “llei de la veritable fragància” (és a dir, la gent canvia d’opinió després d’haver experimentat els beneficis), els homes deixen anar gradualment les seves càrregues psicològiques. Això també confirma indirectament un fet: "La innovació és inherentment un procés molt lent". Sovint passem per alt les millors solucions a un problema i, per tant, ens quedem atrapats en idees complicades i rígides. Per exemple, adjuntar rodes a les maletes, un invent que no requereix gaire experiència tècnica, però sorprenentment ningú no ho va pensar durant molt de temps.
Posada Posada: 09 de desembre de 2014