Kini usa ka bag-o nga materyal, ug kini usa usab ka sikat nga materyal sa uso bag-o lang.Ang nag-unang bahin mao nga kini mas gaan kay sa ubang mga materyales, ang nawong mas flexible ug estrikto, ug ang epekto nga pagsukol mas maayo nga mapanalipdan ang mga butang sa sulod, bisan tuod kini gibati nga humok sa paghikap Dili kini lig-on, apan kini sa pagkatinuod flexible kaayo. .Ang kasagaran nga hamtong walay problema sa pagbarug niini.Kini mao ang mas sayon sa paglimpyo.Ang disbentaha mao nga kini dali sa mga garas, apan ang katapusan nga tabon sa kahon mas maayo.
Kini nga usa susama sa nylon.Ang bentaha mao ang pagsul-ob sa pagsukol ug pagkapraktikal, apan ang disbentaha parehas.Dili sayon ang pag-ila sa mga bagahe sa airport, ug kini mas bug-at.Sa susama, sa pag-uswag sa panahon, ang abrasion sa nawong sa abs mahimong dayag sa dugay nga panahon human sa paggamit niini sa daghang mga higayon.
Sama sa gisugyot sa ngalan, kini gihimo sa artipisyal nga panit nga pu.Ang bentaha niini nga matang sa kahon mao nga kini susama kaayo sa panit sa baka, kini tan-awon nga high-end, ug kini dili mahadlok sa tubig sama sa usa ka panit nga maleta.Ang disbentaha mao nga kini dili wear-resistant ug dili kaayo lig-on, apan ang presyo mao ang ubos.
Kini nga matang sa kahon sa panapton dili kaayo komon, apan ang pinakadako nga bentaha sa canvas mao nga kini mao ang abrasion-resistant sama sa Oxford panapton.Ang disbentaha mao nga ang resistensya sa epekto dili sama ka maayo sa panapton nga Oxford.Ang materyal nga canvas parehas kaayo sa kolor, ug ang pipila sa nawong mahimong mas hayag.
Nindot tan-awon.Sa pagtipon sa panahon, adunay usa ka talagsaon nga pagbati sa mga pagbag-o sa karaan ug karaan.
Sa ato pa, ang gahi nga kahon sama sa usa ka gahi nga lalaki.Kini mao ang pagkahulog-resistant, waterproof, impact-resistant, abrasion-resistant, ug uso.Maingon nga mas lig-on pa kini kaysa ABS.Kini ang pinakalig-on sa kahon.Hamis ug nindot ang nawong.Dili kini salbahis.Nagdala ug kabalaka bahin sa mga garas.
Kay dili man maklaro.Ang pinakadako nga disbentaha mao ang gibug-aton, nga mao ang mahitungod sa 20 catties sa bisan unsa nga panahon.Kinahanglan nimo mahibal-an nga daghang mga eroplano ang limitado sa 20 kg, nga nagpasabut nga ang gibug-aton sa kahon adunay katunga.
Sa kinatibuk-an, ang panit sa baka mao ang labing mahal, dili gasto-epektibo, apan mas mahal usab, nahadlok sa tubig, abrasion, pressure, ug scratching.Apan, basta kini gitipigan sa husto, ang kahon bililhon kaayo.Dili mahigalaon sa kinaiyahan ang paggamit sa panit.Hinumdomi nga walay kadaot kung walay pagbaligya.
Sa kinatibuk-an, kini nagdepende sa imong gibuhat.Kung nagbiyahe ka o nagpakasal, mahimo nimong gamiton ang abs.Nindot kini tan-awon ug makaila sa imong bagahe.Mahimo ka usab mag-load sa daghang mga butang tungod sa gaan nga gibug-aton niini.Kung mobalhin ka, angayan nga gamiton ang Oxford nga panapton o pc (pvc), nga dili makasugakod sa pagkahulog ug abrasion.Ang abs angayan sa pag-abroad o pag-eskwela.Makakupot kini og daghang mga butang ug mahimong gamiton isip gisugyot nga aparador.
Ibutang ang mga butang nga praktikal.
Dugang pa sa hitsura, ang kahon kasagarang gibahin sa 2 ka round ug 4 ka round (universal wheels).Dugang sa pagbira sa upat ka ligid, mahimo ka usab nga magduso sa pinahigda, nga mas angay alang sa malumo nga yuta ug makaluwas sa paningkamot.Ang 2-wheeled type angay alang sa kinatibuk-ang mga dalan, ug ang gitas-on sa kinabuhi sa mga ligid mas taas kay sa 4-wheeled type.Unsa ang angay kanimo mao ang labing kaayo.Sama sa usa ka pony nga mitabok sa suba, ang uban nagtumong lang sa mga opinyon, ug kinahanglan nimo nga pilion ang husto base sa imong kaugalingon nga kahimtang.
1. naylon
2. 20″24″28″ 3 PCS set nga bagahe
3. Spinner single nga ligid
4. Iron trolley system
5. OMASKA brand
6. Uban sa expandable nga bahin (5-6CM)
7. 210D polyester sulod sa lining
8. Dawata ang custom nga brand, OME / ODM order
Garantiya sa Produkto:1 ka tuig
8014#Ang 4PCS set nga bagahe mao ang among labing init nga mga modelo sa pagbaligya