Tungod sa epidemya, ang mga rate sa kargamento sa dagat nagpabilin nga taas. Kini usa ka bug-at nga palas-anon alang sa matag internasyonal nga pumapalit. Ang taas nga gasto sa pagpadala nagdala sa medyo taas nga presyo sa produkto, nga mao ang kakulang sa kompetisyon sa produkto sa merkado.
Aron epektibo nga makunhuran ang epekto sa mga kargamento sa dagat sa mga presyo sa produkto, ang among pabrika nagpalambo sa usa ka semi-natapos nga negosyo sa semi. Sa pagkakaron, ang among pabrika adunay semi-nahuman nga mga kahon sa panapton nga semi, ang mga kaso nga Tapos sa Semi-ABS, ug mga semi-natapos nga mga kaso sa Trolley.
Ang semi-nahuman nga humok nga bagahe, 1x40HQ nga sudlanan mahimong magpugong mga 3600-4200 nga maleta. Mahimo nimo ang usa ka 3 nga piraso nga gitakda (20 "24") o 4 nga piraso nga gitakda (20 "24" "28" 32 "). Adunay usab kami 18 "20" "" "" "28" 30 "6 nga PCS nagtakda og humok nga bagahe.
Ang Semi-Tapos nga Kaso sa Trolion sa Semi-Abs 12 PCS SET(18 "19" "21" 22 "23" 24 "" 25 "26" 28 "28" Daghang mga estilo ang among gipili.
Semi-Tapos nga PP Trolley Case 12 PCS SET(19 "" 21 "22" 23 "24" "26" 27 "28" 29 " Adunay kami 4 nga istilo nga gipili.
Karon ang mga semi-natapos nga mga produkto init kaayo sa merkado. Kung adunay imong kaugalingon nga mga trabahante ug sa imong kaugalingon nga bodega, unya ang pagpalit sa mga semi-nahuman nga mga maleta usa ka maayong kapilian.
Kung adunay ka order, palihugKontaka kami.
Post Oras: Mayo-01-2022