PAKIKILONG SUITCASE CHINA LUGGAGE FACTORY 20039 3PCS SET LIGHTWEIGHT SPINNER WHEEL NYLON MATERIAL I-CUSTOMIZE LOGO SOFT SUITCASE
PAKIKILONG SUITCASE CHINA LUGGAGE FACTORY 20039 3PCS SET LIGHTWEIGHT SPINNER WHEEL NYLON MATERIAL I-CUSTOMIZE LOGO SOFT SUITCASE
Unsa ang akong buhaton sa mga pamaagi sa pagbiyahe sa gawas sa nasud?
Komon nga pagbati sa mga pamaagi sa pagbiyahe sa gawas sa nasud
1. Mga tip para sa yano nga pagdumala sa pasaporte
Ang pagbiyahe sa gawas sa nasud kinahanglan una nga mag-aplay alang sa usa ka pasaporte, tungod kay wala’y nasud nga wala magtugot sa mga tawo nga wala’y pasaporte nga makasulod sa mga utlanan niini. Estrikto usab ang pag-inspeksyon sa mga pasaporte sa lain-laing nasod aron dili makasulod sa nasod ang mga tawo nga expired na, na-invalidate, o na-forged pa ang passport. Ang mga aplikasyon sa pasaporte alang sa pagbiyahe sa gawas sa nasud gidumala sa mga may kalabutan nga ahensya nga gitugutan sa Ministry of Public Security. Human makuha ang pasaporte, kinahanglan nimong susihon ang imong ngalan, petsa sa pagkahimugso, Kung napuno ba ang lugar sa husto, ug pirmahan ang kahon sa pirma. Ang balido nga panahon sa usa ka pasaporte kasagaran lima ka tuig, ug kini kinahanglan nga lugwayan pagkahuman sa petsa sa pag-expire. Mas hasol ang pag-apply og passport sa gawas sa nasud. Kung mobiyahe ka sa gawas sa nasud kauban ang usa ka grupo, labing maayo nga itugyan ang usa ka ahensya sa pagbiyahe nga buhaton ang yano nga pamaagi sa pag-aplay alang sa pasaporte.
2. Ang mga pasaporte kinahanglang tipigan sa hustong paagi
Sa dili pa mobiya sa nasud, kinahanglan nimo nga gamiton ang imong pasaporte sa pag-aplay alang sa mga visa sa nasud nga imong adtoan ug mga stopover nga nasud. Kinahanglan nimong gamiton ang imong pasaporte aron makapalit ug mga tiket sa internasyonal nga paglupad ug mga tiket sa bus. Kung naa ka sa gawas sa nasud, kinahanglan nimo gamiton ang imong pasaporte aron magpabilin sa mga hotel ug moagi sa mga pamaagi sa pagpuyo. Busa, ang imong pasaporte kinahanglang tipigan sa hustong paagi ug dili na mausab. , Dili madaot, ug higpit nga pugngan nga mawala.
3. Impormasyon sa Visa
Ang visa kay usa ka sertipikasyon sa opisyal nga ahensya sa nasud para sa nasud ug langyaw nga mga lungsoranon nga makasulod ug makagawas sa nasud o magpabilin ug mopuyo sa nasud. Ang visa gihimo sa usa ka pasaporte o uban pang ID card.
4. Mga regulasyon sa visa ug transit visa
Ang sulud sa mga visa sa lainlaing mga nasud parehas ra, ug silang tanan nagtakda sa panahon sa pagkabalido ug ang panahon sa pagpabilin. Kung ang entry ug exit visa sa usa ka nasud balido sulod sa tunga sa tuig, ang panahon sa pagpuyo usa ka bulan, ug ang pagsulod ug paggawas usa ka higayon, kana nagpasabut nga makasulod ka sa nasud sulod sa tunga sa tuig ug magpabilin sa usa ka bulan. Kung kini molapas sa usa ka bulan, ang pamaagi sa pagpalugway sa visa kinahanglan nga dumalahon sa may kalabutan nga yunit.
Ang transit visa naglatid nga ang validity period usa ka bulan, ug ang gidugayon sa pagpabilin sa transit place limitado sa tulo ka adlaw. Ang gilatid mao nga ang nasud makasulod ug makagawas sa mga utlanan sa nasod bisan unsang adlaw sulod sa validity period, apan mahimo ra nga magpabilin sulod sa tulo ka adlaw.
Dugang pa, tungod sa mga kasabutan tali sa akong nasud ug North Korea, Romania, Yugoslavia ug uban pang mga nasud, ang mga visa exempted alang sa mga naghupot sa ordinaryo nga mga pasaporte alang sa diplomatikong, opisyal ug opisyal nga mga katuyoan.
5. Ang yellow nga libro kay usa ka vaccination book
Aron mapugngan ang pagkaylap sa pipila ka makatakod nga mga sakit sa internasyonal, ang tanan nga mga nasud nagtakda sa pipila nga mga pagbakuna nga gikinahanglan alang sa mga langyaw nga makasulod sa ilang nasudnon nga mga utlanan. Adunay nag-una nga vaccinia, anti-cholera ug anti-yellow fever nga pagbakuna. Ang Vaccinia balido sulod sa walo ka adlaw human sa unang inoculation ug tulo ka tuig gikan sa adlaw human sa inoculation. Ang paglikay sa kolera epektibo sulod sa unom ka bulan gikan sa unom ka adlaw human sa pagbakuna. Ang paglikay sa yellow fever epektibo sulod sa 9 ka tuig gikan sa napulo ka adlaw human sa pagbakuna. Apan ang lainlaing mga nasud kinahanglan nga mabakunahan sa lahi nga paagi. Busa, kinahanglan nimong buhaton ang kinahanglan nga pagsabot sa dili pa moadto sa gawas sa nasud aron maagi ang mga pamaagi sa pagbakuna.
6. Mga shortcut sa pagpalit daan og mga tiket sa hangin
Sa dili pa mobiyahe sa gawas sa nasod, kinahanglang mopili ka ug kombenyente, ekonomikanhon, ug makatarunganong ruta base sa aktuwal nga kahimtang. Ang mga airline gikan sa nagkalain-laing mga nasud naghatag sa mga pasahero nga layo sa layo nga boarding ug lodging sulod sa 24 oras. Busa, kinahanglan nimong tagdon kini sa pagpili sa oras ug lugar sa pag-ilis sa mga eroplano. Usa ka hinungdan. Ang mga tiket mahimong mapalit pinaagi sa usa ka ahensya sa pagbiyahe o direkta sa opisina sa negosyo sa eroplano nga imong gisakyan. Sa pagpalit og tiket, kinahanglan nimong kumpirmahon kung husto ba ang numero sa lingkoranan, numero sa paglupad, petsa, siyudad sa transit, ug siyudad sa pag-abot, ug ang lingkoranan gikumpirma (kana mao, OK) sa dili pa ikaw makasakay sa eroplano. Ang mga tiket dili mabalhin.
7. Mga regulasyon sa gibug-aton sa bagahe sa eroplano
Sa kinatibuk-an, 20 kg nga gisusi bagahemahimong masusi nga libre pinaagi sa ayroplano, ug ang 30 kg mahimong masusi sa unang klase. Ang pipila ka mga airline adunay mga regulasyon nga mahimong relaks sa 30 kg. Kinahanglang bayran ang sobra nga bagahe. Busa, mas maayo nga andamon ang mga bagahe nga walay sobra nga gibug-aton. Ang bagahe kinahanglang gaan ug lig-on. Ang maleta dili mahadlok nga mahikap ug sayon nga dad-on. Ang maleta kinahanglang tin-aw nga gimarkahan sa Chinese nga ngalan ug dapit sa pag-abot. Ang pagbiyahe sa grupo mahimong parehas nga markahan alang sa dali nga pag-ila.
8. Mga tip aron makadaginot sa kuwarta sa gisusi nga bagahe
Kung daghan kaayo ug dako bagahe, mga butang, ekipo, ug uban pa, dugang sa pagsusi niini uban kanimo, aron makadaginot sa salapi, mahimo nimong susihon kini daan, ug ang kargamento mas barato kay sa ordinaryong pagpadala.
9. Hatagi'g pagtagad ang forecast sa panahon sa nasud kung mobiyahe sa gawas sa nasud
Ang pagbiyahe sa gawas sa nasud kasagaran nagkinahanglan og bag-ong mga sinina. Unsa nga matang sa mga sinina ang kinahanglan nga andamon. Kinahanglan nimong masabtan una ang klima ug kostumbre sa nasud nga imong adtoan.
10. Ang pagbiyahe sa gawas sa nasud kinahanglan nga masabtan ang mga pamaagi sa imigrasyon
Ang matag nasud kinahanglang mohimo ug higpit nga inspeksyon sa umaabot nga mga pasahero, ug ang mga departamento nga nagdumala niini nga mga pamaagi kasagarang nahimutang sa mga pantalan, entry ug exit nga mga lokasyon, sama sa mga estasyon sa airport o pantalan.
Adunay mga inspeksyon sa utlanan sa pagsulod ug paggawas, ug kadtong mosulod o mogawas sa nasud kinahanglan nga pun-on ang exit card, susihon ang pasaporte ug visa, ug ibutang ang entry ug exit inspection stamp pagkahuman sa inspeksyon. Ang pag-inspeksyon sa kostumbre nag-una aron pun-on ang porma sa deklarasyon alang sa gidala nga mga butang. Gisusi sa customs kung ang mga bagahe ug mga artikulo sa mga turista nakalapas sa mga regulasyon ug kung adunay mga kontrabando. Ang ubang mga nasud kinahanglan usab nga pun-on ang porma sa deklarasyon sa langyaw nga salapi, ug susihon kini kung mobiya sa nasud. Ang pagsusi sa seguridad nag-una nga nagdili sa pagdala sa mga hinagiban, makamatay nga mga hinagiban, eksplosibo ug labi ka makahilo nga mga butang, ug uban pa, pinaagi sa mga ganghaan sa seguridad, mga close-up nga pagsusi gamit ang mga magnetic detector, bukas nga mga pagsusi sa pakete, pagpangita sa lawas, ug uban pa.
Quarantine, isumite ang yellow nga papel para sa inspeksyon, ug paghimo og mga lakang sama sa isolation ug compulsory vaccination sa mga pasahero nga wala pa nabakunahan.
Unsa ang kinaiya niini nga modelo nga 3PCS set nga bagahe?
Garantiya ug Suporta
Unsa nga modelo ang labing init nga mga modelo sa pagbaligya sa imong pabrika?
8014# Ang 4PCS set nga bagahe mao ang among labing init nga mga modelo sa pagbaligya