Po 20 letech rychlého rozvoje dosud představoval čínský zavazadlový průmysl více než 70% světového podílu. Čínský zavazadlový průmysl dominoval světu, nejen globálnímu výrobnímu centru, ale také největšímu spotřebitelskému trhu na světě. Roční prodej ČínyzavazadlaProdukty dosáhly 500 miliard juanů. Čínský zavazadlový průmysl čelí bezprecedentním výzvám. Pod dopadem faktorů, jako je nedostatek práce, rostoucí ceny surovin, zhodnocení Renminbi a zrychlené tempo průmyslového převodu, nejen přinesl mnoho nestabilních faktorů do domácího a zahraničního prodeje zavazadlového průmyslu, ale také přinesl Přežití a rozvoj výstavního průmyslu zavazadel do trapné situace. Role naznačuje, že došlo k éře velkého přeskupení čínského výstavního průmyslu pro zavazadla. S rozvojem průmyslu pro výrobu zavazadel se také objevily čínské výstavy zavazadel. S výjimkou hlavních výstav ve velkých městech, jako jsou Hongkong, Guangzhou, Šanghaj a Peking, se výstavy zavazadel v hlavních průmyslových základech objevily jeden po druhém. Vyspělejší výstavy jsou v Jinjiangu, Wenzhou, Dongguan, Chengdu a dalších místech.
Po 21. století navštěvuje stále více čínských společností výstavy zavazadel doma i v zahraničí. Velké množství čínských společností se účastní téměř každé výstavy každou čtvrtinu. Mnoho společností se objevilo na domácích a zahraničních výstavách, které hrály velmi důležitou roli při propagaci výroby a obchodu s čínským zavazadlem.
S příchodem průmyslového opětovného upravení a přeskupení čínského zavazadlového průmyslu. Čínský zavazadlový průmysl tvoří nový průmyslový vzorec. Faktory ovlivňující přenos těchto tradičních odvětví náročných na práci závisí hlavně na nákladech na půdu, práci, logistiku na trhu a porovnávání proti proudu, střední a downstream průmyslových odvětví, z nichž nejlépe jsou půda a práce. Tváří v tvář ohromnému průmyslovému přeskupování, ať už se zmenšit, zavřít dveře nebo procvičit vnitřní dovednosti, průkopníka a inovovat, obličej potíží, využívat rozvojové příležitosti průmyslové přizpůsobení a provádět nové kolo velkého rozvoje, to je podnikání dvě silnice před námi.
Čas příspěvku: 29-2021