Pam nad yw bagiau trydan yn cael eu prynu'n eang

Nid yw bagiau trydan, sy'n ymddangos fel pe baent yn cynnig cyfleustra gwych gyda'u nodweddion hunan-yrru, wedi cyflawni poblogrwydd uchel yn y farchnad. Mae yna sawl rheswm am hyn.

Yn gyntaf, mae pris bagiau trydan yn ataliad sylweddol. Gan ymgorffori moduron, batris a systemau rheoli cymhleth, maent yn llawer mwy costus na bagiau traddodiadol. Mae cost cyfartalog bagiau trydan rheolaidd yn amrywio o $ 150 i $ 450, a gall rhai brandiau pen uchel fod yn fwy na $ 700 hyd yn oed. Ar gyfer defnyddwyr sy'n ymwybodol o'r gyllideb, mae'n anodd cyfiawnhau'r gost ychwanegol hon, yn enwedig pan ellir prynu bagiau swyddogaethol nad ydynt yn drydan am bris llawer is.

Yn ail, mae'r pwysau ychwanegol oherwydd y modur a'r batri yn anfantais fawr. Efallai y bydd bagiau 20 modfedd cyffredin yn pwyso tua 5 i 7 pwys, tra gall bagiau trydan maint cyfatebol bwyso 10 i 15 pwys neu fwy. Mae hyn yn golygu pan fydd y batri yn rhedeg allan neu pan fydd angen ei gario mewn sefyllfaoedd lle nad yw hunan-yrru yn bosibl, fel i fyny grisiau neu mewn ardaloedd â symud cyfyngedig, mae'n dod yn faich trwm yn hytrach na chyfleustra.

Ffactor hanfodol arall yw bywyd cyfyngedig y batri. Yn nodweddiadol, dim ond 15 i 30 milltir y gall bagiau trydan deithio ar un gwefr. Ar gyfer teithiau hir neu ddefnydd estynedig, mae'r pryder o redeg allan o bŵer batri bob amser yn bresennol. Ar ben hynny, mewn lleoedd heb gyfleusterau gwefru cyfleus, unwaith y bydd y batri wedi'i ddisbyddu, mae'r bagiau'n colli ei brif fantais ac yn dod yn atebolrwydd.

Yn ogystal, mae materion diogelwch a dibynadwyedd. Gall y moduron a'r batris gamweithio. Er enghraifft, gallai'r modur orboethi a rhoi'r gorau i weithio'n sydyn, neu gallai fod gan y batri gylched fer, gan beri peryglon diogelwch posibl. Hefyd, ar diroedd garw fel llwybrau graean anwastad neu risiau, gall y bagiau trydan gael eu difrodi neu fethu â gweithredu'n iawn, gan achosi anghyfleustra i'r defnyddiwr. Ac oherwydd presenoldeb batris, gallant wynebu mwy o graffu a chyfyngiadau yn ystod gwiriadau diogelwch maes awyr.

Mae'r holl ffactorau hyn gyda'i gilydd wedi cyfrannu at y galw cymharol isel am fagiau trydan yn y farchnad, gan eu gwneud yn gynnyrch arbenigol yn hytrach na dewis prif ffrwd i deithwyr.