Die Entwicklung der chinesischen Gepäcktasche

Die Entwicklung der chinesischen Gepäcktasche

Nach 20 Jahren rasanter Entwicklung macht Chinas Gepäckindustrie bisher mehr als 70 % des weltweiten Anteils aus.Chinas Gepäckindustrie dominiert die Welt und ist nicht nur das globale Produktionszentrum, sondern auch der weltweit größte Verbrauchermarkt.Der Jahresumsatz ChinasGepäckProdukte haben 500 Milliarden Yuan erreicht.Chinas Gepäckindustrie steht vor beispiellosen Herausforderungen.Unter dem Einfluss von Faktoren wie Arbeitskräftemangel, steigenden Rohstoffpreisen, der Aufwertung des Renminbi und der Beschleunigung des Industrietransfers hat dies nicht nur viele instabile Faktoren für den In- und Auslandsabsatz der Gepäckindustrie mit sich gebracht, sondern auch die Überleben und Entwicklung der Gepäckmessebranche in eine peinliche Situation.Die Rolle deutet darauf hin, dass die Ära einer großen Umstrukturierung der chinesischen Gepäckmessebranche angebrochen ist.Mit der Entwicklung der Gepäckherstellungsindustrie entstanden auch Ausstellungen für die Gepäckindustrie in China.Abgesehen von den Mainstream-Ausstellungen in Großstädten wie Hongkong, Guangzhou, Shanghai und Peking sind die Ausstellungen der Gepäckindustrie in großen Industriestandorten nacheinander entstanden.Die reiferen Ausstellungen finden in Jinjiang, Wenzhou, Dongguan, Chengdu und anderen Orten statt.

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Nach dem 21. Jahrhundert besuchen immer mehr chinesische Unternehmen Gepäckausstellungen im In- und Ausland.An fast jeder Ausstellung nehmen vierteljährlich zahlreiche chinesische Unternehmen teil.Viele Unternehmen traten auf in- und ausländischen Messen auf, was eine sehr wichtige Rolle bei der Förderung der Produktion und des Handels der chinesischen Gepäckindustrie spielte.

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Mit der Einführung der industriellen Neuausrichtung und Umstrukturierung der chinesischen Gepäckindustrie.Chinas Gepäckindustrie bildet ein neues Industriemuster.Die Faktoren, die den Transfer dieser traditionellen arbeitsintensiven Industrien beeinflussen, hängen hauptsächlich von den Kosten für Land, Arbeit, Marktlogistik und der Abstimmung der vorgelagerten, mittleren und nachgelagerten Industrien ab, wobei Land und Arbeit die direktesten Faktoren sind.Angesichts der überwältigenden Umstrukturierung der Branche, sei es, sich zurückzuziehen, die Tür zu schließen oder interne Fähigkeiten zu üben, Pionierarbeit zu leisten und Innovationen voranzutreiben, sich Schwierigkeiten zu stellen, die Entwicklungschancen der industriellen Anpassung zu nutzen und eine neue Runde großer Entwicklungen durchzuführen, ist dies das Geschäft Zwei Straßen vor uns.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. Juli 2021

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