Méid bagáiste: Treoir chuimsitheach

I. RÉAMHRÁ

Is éard atá i gceist le taisteal ná ár gcuid giuirléidí a phacáil, agus tá sé riachtanach a bheith feasach ar rialacháin mhéid bagáiste. Tá riachtanais shonracha ag modhanna éagsúla iompair a d'fhéadfadh tionchar a imirt ar ár dturas.

Ii. Caighdeáin Méid Bagáiste Aerlíne

A. Bagáiste a thabhairt ar aghaidh

Téann bagáiste ar aghaidh le paisinéirí sa chábán eitleáin.

Toisí:

Airde: thart ar 30 go 32 orlach (76 go 81 ceintiméadar). Ceadaíonn British Airways airde uasta de 32 orlach.

Leithead: thart ar 20 go 22 orlach (51 go 56 ceintiméadar). Tá ceanglas leithead uasta 22-orlach ag Emirates Airlines.

Doimhneacht: De ghnáth thart ar 10 go 12 orlach (25 go 30 ceintiméadar). Socraíonn Qatar Airways doimhneacht uasta de 12 orlach.

Teorainn meáchain:

Athraíonn. Is minic a bhíonn teorainn 20 go 23 cileagram (44 go 51 punt) in aghaidh an mhála ag aicme an gheilleagair. D'fhéadfadh liúntas níos airde a bheith ag gnó nó den chéad scoth, suas le 32 cileagram (71 punt) nó níos mó. Cuireann Singeapór Airlines 30 cileagram ar fáil don aicme geilleagair ar go leor eitiltí idirnáisiúnta.

Iii. Breithnithe Méid Bagáiste Traenach agus Bus

A. Traenacha

Tá polasaithe bagáiste níos solúbtha ag traenacha i gcomparáid le haerlínte.

De ghnáth is féidir le paisinéirí bagáiste a thabhairt a oireann do urranna lasnairde nó faoi shuíocháin. Níl aon teorainn dhian toise uilíoch ann. Mar shampla, ar thraein réigiúnach sna Stáit Aontaithe, tá suitcase 24-orlach is féidir a stuáil faoin suíochán nó sa bhosca bruscair lasnairde inghlactha.

D'fhéadfadh go mbeadh socruithe speisialta ag teastáil ó mhíreanna níos mó cosúil le rothair nó trealamh spóirt agus go bhféadfadh siad táille bhreise a dhéanamh.

B. Busanna

Tairgeann busanna roinnt leideanna i gcóiríocht bagáiste freisin.

Is iondúil gur féidir le cáiseanna caighdeánacha thart ar 26 orlach ar airde a bheith oiriúnach san urrann bagáiste faoi bhus. Mar sin féin, d'fhéadfadh muirear breise a bheith ag bagáiste ró -iomarcach nó iomarcach nó ní fhéadfar freastal air ag brath ar an spás atá ar fáil.

Iv. Méid bagáiste long cúrsála

Tá riachtanais mhéideanna bagáiste sách trócaireach ag longa cúrsála.

Is féidir le paisinéirí méid réasúnta bagáiste a thabhairt, lena n -áirítear cáis mhóra. Mar shampla, tá dhá nó trí mhála 28 go 30-orlach mar aon le hiompar níos lú tipiciúil.

Mar sin féin, tá spás stórála stateroom teoranta, mar sin ba chóir go mbreithneofaí pacáil an fachtóir seo.

V. Conclúid

Tá sé ríthábhachtach na rialacháin maidir le méid an bhagáiste a fhiosrú do mhodhanna éagsúla iompair roimh ré. Cabhraíonn sé le táillí breise a sheachaint, cinntíonn sé go bhfuil taithí taistil gan uaim ann, agus ceadaíonn sé pleanáil chuí a dhéanamh agus ár gcuid giuirléidí á bpacáil le haghaidh aon turas.