Os luces eléctricos, que parecen ofrecer unha gran comodidade coas súas características autopropulsadas, non conseguiron unha alta popularidade no mercado. Hai varias razóns para isto.
En primeiro lugar, o prezo das luces eléctricas é un elemento disuasorio significativo. Incorporando motores, baterías e sistemas de control complexos, son moito máis caros que os luces tradicionais. O custo medio dunha equipaxe eléctrica regular oscila entre 150 e 450 dólares, e algunhas marcas de gama alta incluso poden superar os 700 dólares. Para os consumidores conscientes do orzamento, este custo adicional é difícil de xustificar, especialmente cando se pode mercar unha equipaxe non eléctrica funcional a un prezo moito menor.
En segundo lugar, o peso engadido debido ao motor e á batería é un gran inconveniente. Unha equipaxe ordinaria de 20 polgadas pode pesar entre 5 e 7 libras, mentres que unha equipaxe eléctrica de tamaño equivalente pode pesar de 10 a 15 libras ou máis. Isto significa que cando se esgota a batería ou cando se debe levar en situacións nas que non é posible a autopropulsión, como as escaleiras ou en zonas con movemento restrinxido, convértese nunha carga pesada máis que nunha comodidade.
Outro factor crucial é a duración da batería limitada. Normalmente, unha equipaxe eléctrica pode percorrer só 15 a 30 quilómetros cunha única carga. Para viaxes longas ou uso prolongado, a preocupación de quedar sen enerxía da batería sempre está presente. Ademais, en lugares sen instalacións de carga convenientes, unha vez que se esgota a batería, a equipaxe perde a súa vantaxe principal e convértese nunha responsabilidade.
Ademais, hai problemas de seguridade e fiabilidade. Os motores e as baterías poden funcionar mal. Por exemplo, o motor podería sobrecalentar e deixar de funcionar de súpeto, ou a batería pode ter un curtocircuíto, presentando posibles riscos de seguridade. Ademais, en terreos rugosos como camiños de grava ou escaleiras accidentadas, a equipaxe eléctrica pode danarse ou non poder operar correctamente, causando inconvenientes ao usuario. E debido á presenza de baterías, poden ter máis escrutinio e restricións durante os cheques de seguridade do aeroporto.
Todos estes factores combinados contribuíron á demanda relativamente baixa de luces eléctricos no mercado, converténdose nun produto nicho máis que nunha elección principal para os viaxeiros.
Tempo de publicación: decembro do 23-2024