સામાન માટે સામગ્રીનું ઉત્ક્રાંતિ

હાર્ડ શેલ અને નરમ શેલ

જો ટ્રોલી સુટકેસને શેલ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તો તેઓને હાર્ડ-શેલ અને સોફ્ટ-શેલમાં વહેંચી શકાય છે. હાર્ડ-શેલ સુટકેસ ધોધ અને દબાણ માટે વધુ પ્રતિરોધક હોય છે, જ્યારે નરમ-શેલ રાશિઓ વજનમાં હળવા હોય છે અને તેમાં સ્થિતિસ્થાપકતા હોય છે. ત્યાં ઘણી પ્રકારની સામગ્રી છે. વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહની સામગ્રીમાં મુખ્યત્વે એબીએસ, પીસી, એલ્યુમિનિયમ એલોય, ચામડા અને નાયલોનની શામેલ છે. આ ઉપરાંત, ઇવા અને કેનવાસ, વગેરે પણ છે.

એબીએસ સામાન

કઠિનતાની દ્રષ્ટિએ, એબીએસ તેની d ંચી ઘનતાને કારણે stands ભી છે, પરંતુ તે જ સમયે તે વજનમાં પણ વધારો કરે છે અને પ્રમાણમાં નબળા સંકુચિત પ્રતિકાર ધરાવે છે. એકવાર વિકૃત થઈ ગયા પછી, તે પુન restored સ્થાપિત કરી શકાતું નથી અને તે પણ વિસ્ફોટ થઈ શકે છે.

પી.સી.

પીસીને હાલમાં ટ્રોલી સુટકેસ માટે સૌથી યોગ્ય સામગ્રી માનવામાં આવે છે અને તેને "પોલીકાર્બોનેટ" પણ કહેવામાં આવે છે. તે એક સખત થર્મોપ્લાસ્ટિક રેઝિન છે અને એરક્રાફ્ટ કોકપિટ કવર માટેની મુખ્ય સામગ્રી પણ છે. તેની સૌથી મોટી સુવિધા તેની હળવાશ છે. તેમાં એબીએસ કરતા વધુ કઠિનતા છે, વધુ મજબૂત છે, ગરમી અને ઠંડા માટે વધુ પ્રતિરોધક છે, અને અસર દ્વારા દ્વેષ કર્યા પછી તેના મૂળ આકારમાં પાછા આવી શકે છે. વિશ્વના શ્રેષ્ઠ પીસી મટિરિયલ સપ્લાયર્સ જર્મનીમાં બાયર, જાપાનમાં મિત્સુબિશી અને તાઇવાનમાં ફોર્મોસા પ્લાસ્ટિક છે.

એલ્યુમિનિયમ સામાન

એલ્યુમિનિયમ એલોય તાજેતરના વર્ષોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. હકીકતમાં, કાચી સામગ્રીની કિંમત ઉચ્ચ-અંતિમ પીસીની જેમ જ છે, પરંતુ ધાતુની સામગ્રી વધુ ઉચ્ચ-અંત લાગે છે અને તેનું પ્રીમિયમ વધારે છે.

ચામડીનો સામાન

ચામડાની સુટકેસ એકદમ રસપ્રદ છે. કાઉહાઇડ સુટકેસ સૌથી વધુ ખર્ચાળ છે અને ઘણા શ્રીમંત લોકોના મનપસંદ અને સ્થિતિનું પ્રતીક છે. જો કે, વ્યવહારિકતાની દ્રષ્ટિએ, તેમની કઠિનતા અને ટકાઉપણું પ્રમાણમાં સૌથી ખરાબ છે. તેઓ પાણી, ઘર્ષણ, દબાણ અને તીક્ષ્ણ પદાર્થો દ્વારા ઉઝરડાથી ડરતા હોય છે. જેમની પાસે ઘણી સંપત્તિ હોય છે તેમની પસંદગી તેઓ હોય તેવું લાગે છે.

નાયલોન અને કેનવાસ જેવી નરમ સુટકેસ સામગ્રીની વાત કરીએ તો, તેમની પાસે મજબૂત સ્થિતિસ્થાપકતા છે અને તે સ્ક્રેચમુદ્દે માટે વધુ પ્રતિરોધક છે. તેઓ તેમની સ્થિતિસ્થાપકતાને કારણે ધોધ માટે પણ વધુ પ્રતિરોધક છે. જો કે, એક તરફ, તેમનું વોટરપ્રૂફ પ્રદર્શન પ્રમાણમાં નબળું છે, અને બીજી બાજુ, તેઓ અંદર માટે પ્રમાણમાં નબળા રક્ષણ પૂરું પાડે છે. તે ઉલ્લેખનીય છે કે સોફ્ટ સુટકેસ સામગ્રીમાં Ox ક્સફર્ડ કાપડ સૌથી વધુ વસ્ત્રો પ્રતિરોધક છે. ગેરલાભ એ છે કે રંગો મૂળભૂત રીતે સમાન હોય છે. વિમાનમાંથી ઉતર્યા પછી ચેક કરેલા સામાનને ઉપાડતી વખતે, તે કહેવું મુશ્કેલ છે કે કયું પોતાનું છે.

ચક્રો

વ્હીલ્સ એ ટ્રોલી સુટકેસિસના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. પ્રારંભિક પૈડાં બધા એક-વે વ્હીલ્સ હતા. તેમ છતાં તેઓ વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે, તેઓ વળાંક માટે અનુકૂળ નથી. પાછળથી, લોકોએ સાર્વત્રિક વ્હીલ્સની શોધ કરી કે જે 360 ડિગ્રી ફેરવી શકે અને પછી વિમાનના મૌન વ્હીલ્સ મેળવે. પાછળથી, ચાર પૈડાંવાળા ટ્રોલી સુટકેસ દેખાયા. ખેંચીને ખેંચીને, લોકો તેમને દબાણ પણ કરી શકે છે.

માંદગી

તાળાઓ પણ નિર્ણાયક છે. ઇન્ટરનેટ પર એક નિદર્શન હતું તે પહેલાં કે સામાન્ય સુટકેસ ઝિપર બ point લપોઇન્ટ પેનથી સરળતાથી ખોલી શકાય. તેથી, ઝિપર્સ ઉપરાંત, ત્યાં કોઈ અન્ય વિકલ્પો છે? એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ સુટકેસ એક સારી પસંદગી છે કારણ કે તેમની પાસે ચોરી વિરોધી કામગીરી વધુ સારી છે. અલબત્ત, જો કોઈ ખરેખર સુટકેસ ખોલવા માંગે છે, તો એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ તેમને પણ રોકી શકશે નહીં.

ઝિપર્સ

ઝિપર્સ એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ્સ કરતા હળવા હોવાથી, મુખ્ય પ્રવાહની કંપનીઓ હજી પણ ઝિપર્સ પર સુધારણા કરવા માટે વપરાય છે, જેમ કે ડબલ-લેયર વિસ્ફોટ-પ્રૂફ ઝિપર્સનો ઉપયોગ.

પ pullલ કરવું

પુલ લાકડી, ટ્રોલી સુટકેસિસની શોધના મુખ્ય ભાગમાં, મૂળ બાહ્ય હતી. કારણ કે તે નુકસાનની સંભાવના છે, તે બજારમાંથી દૂર થઈ ગયું છે. હાલમાં, તમે બજારમાં જોઈ શકો છો તે બધા ઉત્પાદનો બિલ્ટ-ઇન પુલ સળિયા છે, અને એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રી શ્રેષ્ઠ અને મજબૂત છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, પુલ સળિયા ડબલમાં સેટ છે. કેટલાક ઉત્પાદકો દેખાવ માટે સિંગલ-આરઓડી સુટકેસ પણ ઉત્પન્ન કરે છે. તેમ છતાં તેઓ અનન્ય અને ફેશન અર્થમાં ભરેલા છે, તેઓ ખરેખર ખૂબ ઉપયોગી નથી, ખાસ કરીને સંતુલન જાળવવાની દ્રષ્ટિએ.