Koferi valjanja ključni su za sve dok putuju izdalekom. Budući da su opremljeni s četiri kotača, toliko ih je lakše gurnuti. Uostalom, guranje i povlačenje prtljage zasigurno je bolje od nošenja ručno, zar ne?
Prije 19. stoljeća ljudi su koristili drvene kovčege kako bi spakirali svoju prtljagu kad su izašli. Iz današnje perspektive, te drvene debla bile su glomazne i nepraktične. 1851. godine, Velika izložba u Londonu prikazala je željezni prtljažnik koji su izmislili Britanci. Opremljen je teleskopskim šipkom i ručkama, a činilo se da je bio malo prikladniji od drvenih debla. Početkom prošlog stoljeća Amerikanci su izumili aluminijske kofere, koji su izvana bili umotani u kožu. Bili su i dobri i lagani, kao i praktični. U pedesetim godinama prošlog stoljeća pojava plastike dovela je do druge promjene u materijalima kofera. Plastični koferi postigli su novu razinu u smislu smanjenja težine.
Kada se pomno promatra povijest evolucije kofera, nije teško utvrditi da su ljudi neprestano ulazali velike napore u smjeru smanjenja težine kofera. Čini se da se koferi rađaju da se nose okolo. Što se tiče kombinacije kotača i kofera, dogodilo se 1972. godine. Bernard Sadow, koji je radio u tvrtki za prtljagu u Sjedinjenim Državama, jednom je dobio inspiraciju iz košarice u supermarketu dok je sa suprugom kupovao u supermarketu. Potom je smislio ideju da pričvrsti kotače na kofere, pa se rodilo prvo svjetsko kofer s kotačima.
U to je vrijeme Bernard Sadow pričvrstio četiri kotača na stranu tradicionalnog kovčega, to jest uska strana, a zatim je upotrijebio konop kako bi ga vezali za kraj kovčega i povukao ga. Ova je slika bila potpuno ista kao i hodanje psa. Kasnije, nakon poboljšanja, tijelo kovčega je prošireno kako bi se spriječilo da se prevrne prilikom okretanja uglova. A konop je napravljen uvlačenje. Na taj se način koristio više od deset godina. Tek 1987. godine kapetan zrakoplovne tvrtke u Sjedinjenim Državama zamijenio je konop kofera teleskopskom ručkom, koji je formirao rudimentarni oblik modernog kovčega. Drugim riječima, moderni kofer za valjanje postoji samo nešto više od trideset godina. Kako je nevjerojatno! Iznenađujuće, kotači su izmislili i primijenili ljudi prije više od pet tisuća godina, a koferi su postojali i stotinama godina. Međutim, prije samo nešto više od pedeset godina, njih dvoje su se kombinirali zajedno.
1971. godine ljudi su poslali svoje momke na Mjesec, poduzimajući mali korak za čovječanstvo. Međutim, zaista je čudno da se nešto tako trivijalno kao pričvršćivanje kotača dogodilo nakon slijetanja Mjeseca. Zapravo, u četrdesetima prošlog stoljeća, koferi su jednom imali "bliski susret" s kotačima. U to su vrijeme Britanci koristili uređaj koji je vezao kotače za kofere, ali uvijek su ga smatrali nišnim predmetom koje koriste žene. Nadalje, u posljednjih nekoliko stotina godina, zbog razlika u fizičkom ustavu i socijalnom statusu između muškaraca i žena, obično su muškarci nosili prtljagu tijekom putovanja na posao ili na druga putovanja. I tada su muškarci precizno mislili da nošenje velikih i malih torbi, kao i kofera, može odražavati njihovu muškost. Možda je upravo takav muški šovinizam na poslu učinio da koferi s kotačima nisu u stanju prodati na početku svog izuma. Razlog koji su dali ljudi bio je: Iako je ova vrsta kofera prikladna i štedi napor, to jednostavno nije dovoljno "muško".
Kao i mnogi izumi koji pojednostavljuju rad u životu, u početku su se smatrali isključivo za žene. Ovaj rodni koncept nesumnjivo je ometao inovaciju. Kasnije, s tehnološkom inovacijom i „zakon istinskog mirisa“ (što znači da se ljudi mijenjaju svoje mišljenje nakon što su zapravo doživjeli koristi), muškarci postupno puštaju svoje psihološke opterećenja. To također neizravno potvrđuje činjenicu: "Inovacija je svojstveno vrlo spor proces." Često previdimo najbolja rješenja problema i tako postajemo zarobljeni u kompliciranim i krutim idejama. Na primjer, pričvršćivanje kotača na kofere, takav izum koji ne zahtijeva mnogo tehničke stručnosti, ali iznenađujuće nitko to dugo nije razmišljao.
Post Vrijeme: dec-09-2024