I. Entwodiksyon
Vwayaje enplike nan anbalaj afè nou yo, epi yo te okouran de règleman gwosè bagaj se esansyèl. Diferan mòd transpò gen kondisyon espesifik ki ka afekte vwayaj nou an.
II. Estanda gwosè bagaj
A. pote-sou bagaj
Pote-sou bagaj akonpayé pasaje nan kabin an avyon.
Dimansyon:
Wotè: Anviwon 30 a 32 pous (76 a 81 santimèt). Britanik Airways pèmèt yon wotè maksimòm de 32 pous.
Lajè: apeprè 20 a 22 pous (51 a 56 santimèt). Emirates Airlines gen yon 22-pous egzijans lajè maksimòm.
Pwofondè: Anjeneral sou 10 a 12 pous (25 a 30 santimèt). Katar Airways etabli yon pwofondè maksimòm de 12 pous.
Limit pwa:
Varye. Klas ekonomi souvan gen yon limit nan 20 a 23 kilogram (44 a 51 liv) pou chak sak. Biznis oswa premye klas ka gen yon alokasyon pou pi wo, jiska 32 kilogram (71 liv) oswa plis. Singapore Airlines ofri 30 kilogram pou klas ekonomi sou anpil vòl entènasyonal yo.
Iii. Antrene ak otobis konsiderasyon gwosè bagaj
A. Tren
Tren gen plis fleksib règleman bagaj konpare ak konpayi avyon.
Pasaje yo ka anjeneral pote bagaj ki adapte nan konpatiman sou tèt li oswa anba chèz. Pa gen okenn limit dimansyon inivèsèl. Pou egzanp, sou yon tren rejyonal nan peyi Etazini an, yon valiz 24-pous ki ka ranje anba chèz la oswa nan bwat la sou tèt li se akseptab.
Pi gwo atik tankou bisiklèt oswa ekipman espò ka mande pou aranjman espesyal ak potansyèlman yon frè siplemantè.
B. Otobis yo
Otobis yo ofri tou kèk libète nan aranjman bagaj.
Valiz estanda alantou 26 pous nan wotè ka anjeneral anfòm nan lòj la anba-otobis bagaj. Sepandan, bagaj gqo oswa twòp ka antrene yon chaj adisyonèl oswa pa pouvwa dwe akomode depann sou espas ki disponib.
Iv. Gwosè bato kwazyè bagaj
Bato kwazyè gen egzijans gwosè relativman lustient bagaj.
Pasaje yo ka pote yon kantite lajan rezonab nan bagaj, ki gen ladan valiz gwo. Pou egzanp, de oswa twa valiz 28 a 30-pous ansanm ak pi piti pote-ons yo se tipik.
Sepandan, se espas depo kabin limite, se konsa anbalaj ta dwe konsidere faktè sa a.
V. Konklizyon
Konnen règleman yo gwosè bagaj pou mòd diferan nan transpò an davans se kritik. Li ede evite frè siplemantè, asire yon eksperyans vwayaj san pwoblèm, ak pèmèt pou planifikasyon apwopriye lè procesna afè nou yo pou nenpòt ki vwayaj.
Post tan: Nov-27-2024