מדוע מזוודות חשמליות אינן נרכשות באופן נרחב

מזוודות חשמליות, שנראות כמציעות נוחות רבה עם התכונות שלהם עם הקצאת עצמית, לא השיגו פופולריות גבוהה בשוק. ישנן כמה סיבות לכך.

ראשית, מחיר המזוודות החשמליות הוא הרתעה משמעותית. בשילוב מנועים, סוללות ומערכות בקרה מורכבות, הן יקרות בהרבה ממטענים מסורתיים. העלות הממוצעת של מזוודות חשמליות רגילות נעה בין 150 ל -450 דולר, וכמה מותגים מתקדמים יכולים אפילו לעלות על 700 דולר. עבור צרכנים המודעים לתקציב, קשה להצדיק את העלות הנוספת הזו, במיוחד כאשר ניתן לרכוש מזוודות לא חשמליות פונקציונליות במחיר נמוך בהרבה.

שנית, המשקל הנוסף בגלל המנוע והסוללה הוא החיסרון העיקרי. מזוודות רגילות בגודל 20 אינץ 'עשויה לשקול כ -5 עד 7 פאונד, ואילו מזוודות חשמליות בגודל שווה ערך יכול לשקול 10 עד 15 פאונד ומעלה. המשמעות היא שכאשר הסוללה נוצרת או כאשר היא צריכה להיעשות במצבים שבהם אין אפשרי של פגיעה עצמית, כמו מדרגות במעלה או באזורים עם תנועה מוגבלת, זה הופך לנטל כבד ולא לנוחות.

גורם מכריע נוסף הוא חיי הסוללה המוגבלים. בדרך כלל, מזוודות חשמליות יכולות לנסוע רק 15 עד 30 מיילים במטען יחיד. לטיולים ארוכים או לשימוש מורחב, הקיים תמיד הדאגה לריחת כוח הסוללה. יתר על כן, במקומות ללא מתקני טעינה נוחים, ברגע שהסוללה מתרוקנת, המזוודות מאבדות את היתרון העיקרי שלה והופך לחבות.

בנוסף, ישנם בעיות בטיחות ואמינות. המנועים והסוללות עשויים לתקלה. לדוגמה, המנוע יכול להתחמם יתר על המידה ולהפסיק לעבוד פתאום, או שהסוללה עשויה להיות קצרה, מהווה סכנות בטיחותיות אפשריות. כמו כן, בשטח מחוספס כמו שבילי חצץ או מדרגות חצמוחים, המטען החשמלי עלול להיפגע או לא להיות מסוגל לפעול כראוי, ולגרום לאי נוחות למשתמש. ובשל נוכחותן של סוללות, הם עשויים להתמודד עם בדיקה ומגבלות רבות יותר במהלך בדיקות אבטחת שדה תעופה.

כל הגורמים הללו בשילוב תרמו לביקוש הנמוך יחסית למטענים חשמליים בשוק, מה שהופך אותם למוצר נישה ולא לבחירה במיינסטרים למטיילים.