Багажға арналған материалдардың эволюциясы

Қатты қабық және жұмсақ қабық

Егер тролландтық чемодандар снарядқа сәйкес жіктесе, оларды қатты қабық пен жұмсақ қабыққа бөлуге болады. Қатты қабықша чемодандар құлап, қысымға төзімді, ал жұмсақ қабықтардың салмағы жеңіліп, серпімділікке ие болады. Материалдардың көптеген түрлері бар. Ағымдағы негізгі материалдар негізінен ABS, PC, алюминий қорытпасы, былғары және нейлон кіреді. Сонымен қатар, EVA және кенеп, т.б.

ABS RUGPAGE

Қаттылық тұрғысынан абс, оның тығыздығы жоғары, бірақ сонымен бірге ол да салмақты арттырады және салыстырмалы түрде нашар сығымдайды. Деформациядан кейін оны қалпына келтіруге болмайды және тіпті жарылып кетуі мүмкін.

Компьютердің багажы

ДК қазіргі уақытта троллейкке арналған чемодандар үшін ең қолайлы материал ретінде қарастырылады және «Поликарбонат» деп те аталады. Бұл қатаң термопластикалық шайыр және сонымен қатар ұшақ кокпитінің негізгі материалы болып табылады. Оның ең үлкен ерекшелігі - оның жеңілдігі. Ол ABS-тен үлкен қаттылыққа ие, күшті, жылу мен суыққа төзімді және әсер еткеннен кейін оның бастапқы формасына оралуы мүмкін. ДК-дің ең жақсы дана материалдық жеткізушілері Германиядағы, Жапониядағы Мицубиси және Тайваньдағы формоза пластиктері болып табылады.

Алюминийді багаж

Алюминий қорытпасы соңғы жылдары өте танымал болды. Шабатталған шикізат бағасы жоғары деңгейлі компьютерлерге ұқсас, бірақ металл материалдары жоғары және жоғары деңгейге ие.

Былғары багаж

Былғары чемодандар өте қызықты. Коверди чемоцалар ең қымбат және көптеген бай адамдардың сүйіктілері және мәртебе символы болып табылады. Алайда, практикалық тұрғыдан алғанда, олардың қатаңдығы мен беріктігі салыстырмалы түрде нашар. Олар су, абразиядан, қысымнан қорқады және өткір заттармен тырналады. Олар көп байлығына ие адамдарды таңдау сияқты.

Нейлон және кенеп сияқты жұмсақ чемодан материалдарына келетін болсақ, олар серпімділікке ие және сызаттарға төзімді. Олар сонымен қатар олардың серпімділігіне байланысты құлдырауға төзімді. Алайда, бір жағынан, олардың су өткізбейтін қойылымы салыстырмалы түрде нашар, ал екінші жағынан, олар ішке әлсіз қорғаныс береді. Айта кету керек, Оксфорд мата - жұмсақ чемодан материалдарының ішіндегі ең тозуы. Кемшілігі - түстер негізінен бірдей. Ұшақтан түскеннен кейін тексерілген багажды жинау кезінде, қайсысы өздігінен айту қиынға соғады.

Дөңгелектер

Доңғалақтар - бұл троллейбустық чемодандардың маңызды компоненттерінің бірі. Ерте доңғалақтардың бәрі бір жақты дөңгелектер болды. Олар әр түрлі жол жағдайында болса да, олар бұрылуға ықпал етпейді. Кейінірек адамдар 360 градусқа айналып, содан кейін ұшақтың үнсіз доңғалақтарын өңдейтін әмбебап доңғалақтарды ойлап тапты. Кейін төрт доңғалақты троллейбустық чемодандар пайда болды. Сонымен қатар, адамдар оларды итере алады.

Құлыптар

Құлыптар да өте маңызды. Интернетте бір кәдімгі чемоданның сыдырыстары естелік қаламмен оңай ашылуы мүмкін. Сонымен, зипперлерден басқа, басқа да мүмкіндіктер бар ма? Алюминий жақтаудың чемодандары жақсы таңдау, өйткені олар ұрлыққа қарсы жақсы жұмыс істейді. Әрине, егер біреу шынымен чемоданды ашқысы келсе, алюминий жақтауы оларды тоқтата алмайды.

Запқыштар

Сөйлемдер алюминий жақтауларынан жеңілірек болғандықтан, негізгі компаниялар әлі де зипперлерде екі қабатты жарылысқа қарсы зипперсті қолдану сияқты жақсартулар жасау үшін қолданылады.

Суды тарту

Троллейбусты өнертабыстың өзегі ретінде тартқыш шыбық бастапқыда сыртқы болып табылады. Бұл зақымға бейім болғандықтан, ол нарықтан алынып тасталды. Қазіргі уақытта сіз нарықта көре алатын барлық өнімдер - кіріктірілген шыбықтар, ал алюминий легірленген материалы - бұл ең жақсы, жеңіл және күшті. Жалпы, сөйлеу, шыбықтар екі есе белгіленеді. Кейбір өндірушілер сонымен қатар сыртқы келбеті үшін бірыңғай чемодандар шығарады. Олар ерекше және сән мағынасы бар болса да, олар іс жүзінде пайдалы емес, әсіресе тепе-теңдік тұрғысынан.