Троллейбус қапшығы саяхатшы жұмысшылар үшін барған сайын танымал бола бастады, ол саяхат, іссапар, шетелде оқу немесе оқу және т.б., олардың барлығы дерлік троллейбус корпусынан ажырамайды.Троллейбус корпусын сатып алуды таңдағанда, стильдің бөлшектеріне назар аударудан басқа, троллейбус корпусының материалын ерекше мұқият таңдау керек.Сонымен, троллейбус корпусы үшін қандай материал жақсы?Троллейбус корпусы қатты және троллейбус корпустарына бөлінетінін бәрі біледі.Ашылмайтын арба қорапшасы.Троллейбус корпусын сатып алуды таңдағанда, стильдің бөлшектеріне назар аударудан басқа, троллейбус корпусының материалын ерекше мұқият таңдау керек.Сонымен, троллейбус корпусы үшін қандай материал жақсы?
Бірінші түрі: ABS пластиктен жасалған багаж
Бұл салыстырмалы түрде жаңа материал түрі.Троллейбустың қандай түрі жақсы екенін сұрау керек.Жақында қандай троллейбус корпусының материалы ең танымал екенін айтсаңыз, онда олай емес деп ойлаймынABS троллейбус корпусы.Оның негізгі сипаттамалары: материал жеңіл, икемді, қатты және үлкен әсерге төтеп бере алады.Арба қорабындағы заттарды зақымданбаңыз.«Адамның бетіне қарамайды, теңіз суын өлшеуге болмайды» деген сөз бар.ABS материалы да өте нәзік.Қол тигізгенде сынып қалатын сияқты.Шын мәнінде, оның икемділігі мен қаттылығы сіздің қиялыңыздан тыс.Кәдімгі ересек адам оның үстінде тұруда қиындық тудырмайды және оны тазалау ыңғайлы.Бірақ бұл материалдың түрі де белгілі, яғни ол сызаттарға бейім, бұл сізге ерекше назар аударуды талап етеді.Сатып алу кезінде сатушыдан арба қорапшасының қақпағын сұрап көріңіз, сонда бұл мәселе шешіледі.
Екінші түрі: ПВХ материалдан жасалған багаж
Ең үлкен кемшілік - кез келген уақытта шамамен 20 килограмм болатын салмақ.Жалпы айтқанда, көптеген авиакомпаниялар оны 20 келіге дейін шектейді, яғни қораптың салмағы жартысын алады.Бірақ қатты қорап материалының бір түрі ретінде ол өте жақсы.Қатты жігіт сияқты, ол құлауға төзімді, соққыға төзімді, суға төзімді, тозуға төзімді және сәнді.Ол ABS материалынан әлдеқайда берік деп айтуға болады.Бұл қораптағы ең берік, беті тегіс және әдемі., Және дөрекі өңдеуге байланысты сызаттар туралы алаңдамайды.
Үшінші түрі: ДК материал багажы
Солай деуге боладыДК багажыABS материалынан әлдеқайда берік, ол қораптағы ең берік, беті тегіс және әдемі, ал ең үлкен ерекшелігі - «жеңілдік».Бұл қазір нарықтағы ең жиі қолданылатын және ең танымал қатты корпус, ол құлауға төзімді, соққыға төзімді, су өткізбейтін, тозуға төзімді және сәнді.
Төртіншіден: PU былғарыдан жасалған багаж
Аты айтып тұрғандай,ПУ былғары багажыжасанды былғарыдан жасалған пу.Кемшілігі - тозуға төзімді емес және жеткілікті күшті емес, бірақ бағасы төмен.Мұндай қораптың артықшылығы - ол сиыр терісінен жасалған материалға өте ұқсас, ол жоғары сапалы көрінеді және былғары чемодан сияқты судан қорықпайды.
Бесінші түрі: Оксфорд мата материалы
Материалдың бұл түрі нейлонға ұқсайды, бұл мата материалы және ол өте тозуға төзімді.Кемшілігі мынада: троллейбус корпусының мұндай материалы бірдей, әуежайда жүкті айыру қиын және салмағы ауыр, бірақ егер ол тексерілсе, қорапқа алаңдаудың қажеті жоқ.Бірнеше жыл пайдаланғаннан кейін,Оксфорд жүктерібұрынғыдай бұрынғыдай.Уақыттың ұлғаюымен Оксфорд матаның беті тозады және оны бірнеше рет пайдалану ұзақ уақыт алуы мүмкін.Оксфорд матасы: Оксфорд иіру ретінде де белгілі, бастапқыда түсті мата.Оны жуу және кептіру оңай, жұмсақ, ылғалды жақсы сіңіреді және киюге ыңғайлы.Оксфорд матасы негізінен полиэфир-мақта аралас жіппен және мақта иірілген жіппен тоқылған және тоқылған ауыр жалпақ немесе төртбұрышты жалпақ тоқуды қабылдайды.
Жіберу уақыты: 30 қараша 2021 ж