Di rêwîtiya nûjen de, bagaj ne tenê ji bo tiştên kesane ne tenê karwanek hêsan e; Ew di nav peymanek bingehîn de derxistiye ku hewceyê baldarî ya ergonomîk heye ku ezmûna bikarhêner zêde bike. Ergonomics di sêwirana bagajê de balê dikişîne ser optimizkirina danûstendina di navbera bagaj û rêwîtiyê de, wekî faktorên hesabê, hêsankirina karanîna fîzîkî, hêsankirina karanîna û fonksiyona giştî.
1 Sêwiran û Ergonomîk
1.1 Dirêj - Destên Rêzkirî
Yek ji wan aliyên herî berbiçav ên sêwirana bagonomîk a Ergonomî bilind e - destwerdana birêkûpêk. Rêwîtiyên cûda cûda cûrbecûr hene, û yek - size - fit - hemî destan ji îdeal dûr e. Bi destûrdayîna bikarhêneran ku li gorî pêdiviyên xwe bilind bikin, ew di dema kişandinê de bi giranî li ser pişt, milan, û çekan kêm dike. Mînakî, kesayetên dirêjtir dikarin destikê bi rengek rehet dirêj bikin da ku dema ku kişandina bagajê bikişînin, ew hewce ne ku bisekinin, ku ji bo domandina rewşek rast e. Ji aliyekî din ve, rêwîtiyên kurttir dikarin dest bi dirêjkirina dirêjtir bi dirêjtir kurt bikin, piştrast bikin ku ew dikarin bagajê bi hêsanî kontrol bikin. Ev taybetmendiya hêsan a hêsan a hêsan di bagajên nûjen ên nûjen de standard bûye.
1.2 Grip Design
Kulîlka destikê di Ergonomon de rolek girîng jî dilîze. Pêdivî ye ku grûpek baş - sêwirandî ji holê rihet û ewle peyda bike. Materyalên ku ji bo gripê hatine bikar anîn bi baldarî têne hilbijartin da ku fenomenek baş pêşkêş bikin, pêşîgirtina destê ji qulikê, nemaze dema ku destên rêwîtiyê şilandî ne. Materyalên nerm, ne - dirûşm ên wekî gomlekî - mîna madeyên bi gelemperî têne bikar anîn. Wekî din, şeklê gripê tête çêkirin ku bi rûnê xwezayî ya desta rûne. Hin grip têne pêşbînîkirin ku bi palmê ve rûnin, dema ku yên din ji bo tiliyan in, ji bo tiefertên ziravtir ên ergonomîk û rehet peyda dikin.
2 Sêwirana Wheel û Ergonomics
2.1 hejmar û danîna teker
Hejmara û danîna tekerên li ser bagajê bandorek rasterast li ser performansa wê ya ergonomîk heye. Fourar - bagajên wheeled, nemaze yên ku bi 360 - pileya werzîşê ya swivel, ji ber manevrabûna xwe ya jorîn geştir bûye. Van wheelan giraniya bagajê bi rengek din jî belav dikin, ku hêza ku hewce dike ku bagajê bar bike kêm bike. Dema ku li gorî du - bagajên wheeled, çar modelên teker de, ji bo hevsengî û kontrolê hêsantir in, nemaze di cihên girseyî de hêsantir in. Mînakî, di termînalê balafirgehê de bi hejmareke mezin a rêwiyan, rêwîtiyek bi hêsanî dikare bi karanîna elaletê bi karanîna çar - wheeled
Damezrandina teker jî girîng e. Pêdivî ye ku wheel bi rengek ku navenda girseyê ya bagajê di astek çêtirîn de tê domandin. Ger ku teker pir pêş an paşde ne, ew dikare bibe sedema ku bagajê bi hêsanî li ser xwe bisekinin an jî zehmet bikin. Damezrandina wheel ya rast piştrast dike ku bagaj bi rengek hêsan û bi zorî vedihewîne, kêmkirina hewildana ku ji rêwîtiyê hewce dike.
2.2 Shock - Kevirên Zirav
Di sêwirana wheel de nêrînek ergonomîk a din jî hebûna şokê ye. Rêwîtî bi gelemperî li erdên cihêreng derdikevin, ji balafirgehên balafirgeh ên bêkêmasî li kolanên kobblestone yên bumpy. Wheelên ku bi şokê re hatine çêkirin - taybetmendiyên berbiçav dikarin vibrasyonên ku ji dest û destên bikarhênerê hatine veguheztin kêm bikin. Ev bi taybetî ji bo rêwîtiya dûr û dirêj sûdmend e, ji ber ku ew ji bo pêşîgirtina bîhnfirehiyê dibe alîkar. Hinek bagajên bilind - bi şok - di şokê de, mekanîzmayên berbiçav bikar tîne, wek gumanbarên gomik an biharê - pergalên barkirî, yên ku dikarin bandora rûyên uneven bikin.
3 Dabeşkirina giranî û ergonomîk
3.1 DESIGN INTERIOR
Sêwirana pargîdaniya navxweyî ya bagajê ji nêz ve bi belavkirina giran ve girêdayî ye. Navmalînek baş - navxweyî ya bi pirjimar a ku bi piraniya kargehan dihêle ku rêwiyan ji bo belavkirina giraniya malên xwe bi rengek wekhev belav bike. Mînakî, pêdivî ye ku tiştên giran nêzî bagaja bagaj û nêzîkê çokan were danîn. Ev ji bo kêmkirina navenda gravity ya bagajê, di dema veguhestinê de ew qas stabîl dike. Wekî din, xwedan kargehên cuda ji bo cûrbecûr tiştên ku ne tenê hêsantir e ku tiştan bibînin lê di heman demê de ji rêveberiya giraniya çêtir re jî dibe.
3.2 Hilbijartina Materyalê ji bo kêmkirina giraniyê
Digel vê yekê sêwirana kargehê, hilbijartina materyalê jî ji bo belavkirina giraniyê jî girîng e. Di hilberîna bagajê de hê jî materyalên bêdawî tercîh dikin. Mînakî, alloyên polycarbonate û aluminium bijartinên populer in ku ew bi qasî hêzdar in ku dema ku bi rengek sivik ronahî bimînin. Bi kêmkirina giraniya bagajê bixwe, ew ji bo rêwîtiyê hêsantir dibe ku bi taybetî, nemaze dema ku bi tevahî barkirin. Ev ne tenê ezmûna ergonomîk çêtir dibe lê di heman demê de xetera birîndarbûnê bi rakirina û bagajên giran jî kêm dike.
Di encam de, Ergonomics di sêwirana bagajên nûjen de faktorek bingehîn e. Ji sêwirana sêwiranê ya ji bo mîhengê û belavkirina wheel, her aliyek ji sêwirana bagajê bi baldarî tête hesibandin ku rêwîtiyên bi rihetî, hêsantir û birîndariyê re - ezmûna rêwîtiya belaş peyda dike. Her ku Teknolojî û daxwazên xerîdar berdewam dikin, tê payîn ku sêwirana bagajê ji prensîbên Ergonomî derxe, pêşwazî û hilberên nûjen û bikarhêneran ji bo sûkê derxînin.
Demjimêra paşîn: Jan-17-2025