Кадимки соода процессибизде биз миңдеген тандоолордун ичинен тандап алып, өзүбүзгө жаккан буюмдарды тандоодон мурун соода кылабыз.Ошо сыяктуу эле, сиз саякатта же иш сапарда жүргөндө, сиз да тандайсызтроллейбус корпусбул сага ылайыктуу.Ошентип, троллейбус капты тандоодо же ыңгайлаштырууда кандай деталдарга көңүл буруу керек?Редактор жогоруда айтылган маселелер боюнча бир нече маалыматтарды чогултту, мен троллейбус капты ыңгайлаштырууда бардыгына пайдалуу болот деп ишенем.
Биринчиден: ыңгайлаштыруудасаякат троллейбус кутулары, ишкерлер кутучанын сырткы көрүнүшүн, башкача айтканда, куту тегерек экендигин жана кутунун бурчтары симметриялуубу же жокпу, текшериши керек.Сиз кутучаны жерге тик же тескери коюп койсоңуз болот., Ал эми кутучанын бети тегиз экенин текшерип, эч кандай чийик, жаракалар жок, кутучанын кабыгынын төрт бурчуна (үстүнөн жана астынан) симметриялуу болушуна өзгөчө көңүл буруңуз.Кутучаны ачып, кутучанын оозун текшериңиз.Коробканын оозу бири-бирине шайкеш келиши керек, ажырым кичинекей, тигиш жабылышы керек, илгичтери ийкемдүү айланышы керек, тоголоктору жабылып, бүктөлүп, ачылып турушу керек.Коробка бекем жабышып, текстиль кездемелери болбошу керек Зымдан өтүү жана жарылып кетүү көрүнүшү.Туткасы (швабра) бекем орнотулган жана аны бошотууга болбойт.Коробканын чуркоо дөңгөлөгү ийкемдүү айланышы керек, ал эми подшипник менен жүрүүчү дөңгөлөктү тандап алган жакшы.Коробканын кулпусун текшерүүдө сиз каалагандай бир нече сан топтомун бириктирип сынасаңыз болот, ачуу жана жабуу нормалдуу.Троллейбус корпусунун дөңгөлөктөрүнүн материалы албетте резина, аны жерге тартканда үн канчалык төмөн болсо, ошончолук жакшы.Коробканын сыдырмасы да абдан маанилүү, бирок ал канчалык чоң болсо, ошончолук жакшы.Бул материалга жана тартылуу сезимине жараша болот.
Экинчиден: Тартуу таякчасы жөнүндөтроллейбус куту, тартма таяк ийкемдүү жана белгилүү бир күчкө ээ болушу керек.Телескопиялык таяк менен бекитилген таяк туура дал келиши керек жана кеңейүү өтө чоң болбошу керек.Тартуу таякчасынын бекитүү баскычы басылгандан кийин, тартма таяк жылмакай узартылышы жана артка тартылышы керек.Албетте, галстуктар орнотулган болушу керек, ал эми материалы болоттон болушу керек (сырткы галстуктар жана дөңгөлөктөр азыркы учурда ар кандай рейстерди ырайымсыз жүктөө жана түшүрүү үчүн ылайыктуу эмес).Коробканын корпусу темир каркас болушу керек.кездеме жакшыраак жамгыр өткөрбөйт.Бөлүкчөлөрдүн өлчөмү жакшыраак, анткени ал эскирүүгө туруктуу.
Жогорудагы эки пунктту айкалыштыруу менен, сиз "троллейбус корпусун ыңгайлаштырууда көңүл буруу керек болгон кээ бир деталдарды" түшүндүңүз деп ойлойм.Албетте, Love Freedom Baggage журналынын редактору да онлайн маалыматтарды чогултуп, иргеген.Жогорудагы маалымат шилтеме үчүн гана.Вагонетканы сатып алууда, конкреттүү суроолор боюнча вагонетка сатуучуга же багаж өндүрүүчүсүнө кайрылсаңыз болот.Мен алардын кесиптик түшүнүгү сиздин сурооңузду жана жоопту чече алат деп ишенем.
Кадимки универсалдуу дөңгөлөктөр үчүн 1x40HQ 540 комплект (20"24"28" 3PCS PER SET), жалпысынан 1620 даананы кармай алат
Алынуучу дөңгөлөктөр үчүн 1x40HQ 540 комплектти (18″20″22″25″28″30″ 6PCS PER SET), жалпысынан 3240 даана кармай алат.
Ушундай жол менен бир эле жүк үчүн ар бир контейнердин көлөмү көбөйгөндөн кийин ар бир продукциянын бирдигинин баасы эки эсе арзандашы мүмкүн.Ушундай жол менен товар базардагы жөнөкөй товарларга караганда баада артыкчылыкка ээ болот.
1. нейлон
2. 18″20″22″25″28″ 5 PCS топтому багаж
3. Айлануучу жалгыз дөңгөлөк (алынуучу дөңгөлөк)
4. Ичинде алюминий + сыртында темир троллейбус системасы
5. OMASKA бренди
6. Кеңейтүүчү бөлүгү менен (5-6CM)
7. 210D полиэстер ички подкладка
8. Жекече бренд, OME / ODM тартибин кабыл алыңыз
Продукт Кепилдиги:1 жыл
8014#4PCS топтому багажы биздин эң көп сатылган моделдерибиз