Šiuolaikinėse kelionėse bagažas nėra tik paprastas asmeninių daiktų vežėjas; Jis tapo esminiu elementu, kurį reikia atidžiai apsvarstyti ergonomiką, kad padidintų vartotojo patirtį. Ergonomika lagaminų dizaine sutelktas į lagaminų ir keliautojo sąveikos optimizavimą, atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip fizinis komfortas, naudojimo paprastumas ir bendras funkcionalumas.
1. Rankenos dizainas ir ergonomika
1.1 Aukštis - reguliuojamos rankenos
Vienas ryškiausių ergonominio bagažo dizaino aspektų yra aukštis - reguliuojama rankena. Skirtingi keliautojai turi skirtingą aukščią, o vienas dydis - tinka - visa rankena toli gražu nėra ideali. Leisdama vartotojams pakoreguoti rankenos aukštį pagal savo poreikius, jis žymiai sumažina nugaros, pečių ir rankų įtampą traukimo metu. Pvz., Aukštesni asmenys gali ištiesti rankeną iki patogaus aukščio, kad jiems nereikėtų sulenkti, traukdami lagaminą, o tai padeda išlaikyti tinkamą pozą. Kita vertus, trumpesni keliautojai gali sutrumpinti rankeną iki labiau valdomo ilgio, užtikrindami, kad jie lengvai kontroliuotų lagaminą. Ši paprasta, tačiau veiksminga dizaino funkcija tapo šiuolaikiško aukštos kokybės lagaminų standartu.
1.2 Gripo dizainas
Rankenos sukibimas taip pat vaidina lemiamą vaidmenį ergonomikoje. Šulinys - suprojektuotas sukibimas turėtų būti patogus ir saugus. Griebai naudojamos medžiagos yra kruopščiai parinktos taip, kad pasiūlytų gerą trintį, neleidžiant ranka paslysti, ypač kai keliautojo rankos yra prakaituotos ar šlapios. Paprastai naudojamos minkštos, ne -slydimo medžiagos, tokios kaip guma - tokios medžiagos. Be to, sukibimo forma yra sukurta taip, kad tilptų natūralus rankos kreivumas. Kai kurios rankenos yra kontūruojamos, kad tilptų delnai, o kiti turi įdubimus pirštais, suteikdami ergonomiškesnę ir patogesnę sugriebimo patirtį.
2. Ratų dizainas ir ergonomika
2.1 Ratų skaičius ir išdėstymas
Ratų skaičius ir išdėstymas lagaminuose daro tiesioginį poveikį jo ergonominiam našumui. Keturios ratinės lagaminai, ypač turintys 360 laipsnių pasukamus ratus, tapo vis populiaresni dėl savo pranašesnio manevringumo. Šie ratai paskirsto lagamino svorį tolygiau, sumažindami jėgą, reikalingą lagaminui perkelti. Palyginus su dviem ratiniais bagažais, keturias - ratukų modelius lengviau subalansuoti ir valdyti, ypač perpildytose erdvėse. Pavyzdžiui, oro uosto terminale, kuriame yra daugybė keleivių, keliautojas gali lengvai naršyti po minią, naudodamas keturių ratų bagažą, tiesiog stumdamas arba traukdamas bet kuria kryptimi.
Taip pat svarbu išdėstyti ratus. Ratai turėtų būti išdėstyti taip, kad bagažo svorio centras būtų išlaikytas optimaliu lygiu. Jei ratai yra per toli į priekį arba atgal, tai gali lengvai apversti lagaminą arba apsunkinti jį ištraukti. Tinkamas ratų išdėstymas užtikrina, kad lagaminas sukasi sklandžiai ir stabiliai, sumažinant keliautojo reikalingas pastangas.
2.2 Šokas - sugeria ratai
Kitas ergonominis rato projektavimo asortimentas yra šoko absorbcija. Keliautojai dažnai susiduria su įvairiomis reljefais, pradedant sklandžiomis oro uosto grindimis ir baigiant nemaloniomis akmenukų gatvėmis. Ratai, turintys šoką - sugeriančios savybės gali sumažinti virpesius, perkeltas į vartotojo rankas ir rankas. Tai ypač naudinga ilgoms kelionėms nuo atstumo, nes tai padeda išvengti nuovargio. Kai kuriuose aukštuose bagažuose naudojami ratai su pastatytais - šoko - sugeriančių mechanizmų, tokių kaip gumos pakabos ar spyruoklės - pakrautos sistemos, kurios gali efektyviai sušvelninti nelygių paviršių poveikį.
3. Svorio pasiskirstymas ir ergonomika
3.1 Vidaus skyriaus dizainas
Vidaus skyriaus lagamino dizainas yra glaudžiai susijęs su svorio pasiskirstymu. Organizuotas interjeras su keliais skyriais leidžia keliautojams tolygiai paskirstyti savo daiktų svorį. Pavyzdžiui, sunkesni daiktai turėtų būti dedami arčiau bagažo dugno ir prie ratų. Tai padeda sumažinti bagažo sunkio centrą, todėl transportavimo metu jis tampa stabilesnis. Be to, turėdami atskirus įvairių tipų skyrių skyrius, ne tik lengviau rasti daiktus, bet ir prisidėti prie geresnio svorio valdymo.
3.2 Medžiagos pasirinkimas svorio mažinimui
Be skyrių projektavimo, medžiagų pasirinkimas taip pat yra labai svarbus norint pasiskirstyti svorį. Pageidaujamos lengvos, tačiau patvarios medžiagos bagažo gamyboje. Pvz., Polikarbonato ir aliuminio lydiniai yra populiarūs pasirinkimai, nes jie yra pakankamai stiprūs, kad atlaikytų kelionių griežtumą, tuo pačiu yra gana lengvi. Sumažinus paties bagažo svorį, keliautojams lengviau susitvarkyti, ypač kai jie yra visiškai pakraunami. Tai ne tik pagerina ergonominę patirtį, bet ir sumažina sužalojimo riziką, susijusią su kėlimu ir sunkiu bagažu.
Apibendrinant galima pasakyti, kad ergonomika yra esminis šiuolaikinio lagaminų dizaino veiksnys. Nuo rankenos dizaino iki ratų konfigūracijos ir svorio paskirstymo, kiekvienas bagažo dizaino aspektas yra kruopščiai apsvarstytas, kad keliautojams būtų suteikta patogesnė, patogesnė ir trauma - nemokama kelionių patirtis. Tobulėjant technologijoms ir vartotojų poreikiams, tikimasi, kad bagažo dizainas dar labiau integruos ergonominius principus, atneš novatoriškesnių ir vartotojų - draugiškų produktų į rinką.
Pašto laikas: 2012 m. Sausio-17 d