Ritošie koferi ir svarīgi visiem, dodoties tālu. Tā kā tie ir aprīkoti ar četriem riteņiem, ir tik daudz vieglāk tos virzīt apkārt. Galu galā bagāžas stumšana un vilkšana noteikti ir labāka nekā to nēsāt ar rokām, vai ne?
Pirms 19. gadsimta cilvēki izmantoja koka stumbrus, lai iesaiņotu bagāžu, kad viņi izgāja. No šodienas viedokļa tie koka stumbri bija apjomīgi un nepraktiski. 1851. gadā Lielā izstāde Londonā demonstrēja dzelzs stumbru, kuru izgudroja briti. Tas bija aprīkots ar teleskopisku stieni un rokturiem, un šķita, ka tas ir nedaudz ērtāks nekā koka stumbri. Pagājušā gadsimta sākumā amerikāņi izgudroja alumīnija koferus, kas no ārpuses bija iesaiņoti ādā. Viņi bija gan izskatīgi, gan viegli, kā arī praktiski. Piecdesmitajos gados plastmasas parādīšanās izraisīja vēl vienu koferu materiālu maiņu. Plastmasas koferi sasniedza jaunu līmeni svara samazināšanas ziņā.
Cieši aplūkojot koferu evolūcijas vēsturi, nav grūti atrast, ka cilvēki pastāvīgi pieliek lielas pūles, lai samazinātu koferu svaru. Liekas, ka koferi ir dzimuši, lai tos pārnestu. Runājot par riteņu un koferu kombināciju, tas notika 1972. gadā. Bernards Sadovs, kurš strādāja bagāžas uzņēmumā Amerikas Savienotajās Valstīs, savulaik guva iedvesmu no lielveikala iepirkšanās groza, iepērkoties kopā ar sievu lielveikalā. Pēc tam viņš nāca klajā ar ideju piestiprināt riteņus koferiem, un tādējādi piedzima pasaulē pirmais koferis ar riteņiem.
Tajā laikā Bernards Sadovs piestiprināja četrus riteņus uz tradicionālā kofera sāniem, tas ir, šauro pusi, un pēc tam izmantoja virvi, lai sasietu to ar kofera galu un izvilka to gar. Šis attēls bija tieši tāds pats kā sunim. Vēlāk pēc uzlabojumiem kofera korpuss tika paplašināts, lai novērstu tā apgāšanos, pagriežot stūrus. Un vilkšanas virve tika padarīta ievelkama. Tādā veidā tas tika izmantots vairāk nekā desmit gadus. Tikai 1987. gadā aviokompānijas kapteinis Amerikas Savienotajās Valstīs aizstāja kofera vilkšanas virvi ar teleskopisku rokturi, kas veidoja modernā ritošā čemodāna rudimentāro formu. Citiem vārdiem sakot, modernais slīdošais koferis ir bijis tikai nedaudz vairāk kā trīsdesmit gadus. Cik neticami tas ir! Pārsteidzoši, ka riteņi tika izgudroti un piemēroti cilvēkiem vairāk nekā pirms pieciem tūkstošiem gadu, un koferi pastāv arī simtiem gadu. Tomēr tikai nedaudz vairāk kā pirms piecdesmit gadiem abi tika apvienoti kopā.
1971. gadā cilvēki nosūtīja savus biedrus uz Mēnesi, sperot nelielu soli cilvēcei. Tomēr tas ir patiešām dīvaini, ka kaut kas tik trivāls kā riteņu piestiprināšana koferiem notika pēc mēness nolaišanās. Faktiski pagājušā gadsimta 1940. gados koferiem vienreiz bija “tuvu sastapšanās” ar riteņiem. Tajā laikā briti izmantoja ierīci, kas riteņus piesaistīja koferiem, bet tā vienmēr tika uzskatīta par nišas priekšmetu, ko izmanto sievietes. Turklāt pēdējos simtos gadu laikā, ņemot vērā atšķirības fiziskajā konstitūcijā un sociālajā stāvoklī starp vīriešiem un sievietēm, parasti vīrieši, kas pārvadāja bagāžu, ceļojot uz uzņēmējdarbību vai citiem braucieniem. Un toreiz vīrieši precīzi domāja, ka lielo un mazu somu nēsāšana, kā arī koferi var atspoguļot viņu vīrišķību. Varbūt tieši šāda veida vīriešu šovinisms darbā padarīja riteņu koferus nevarēja pārdot viņu izgudrojuma sākumā. Cilvēku sniegtais iemesls bija: lai arī šāda veida koferis ir ērts un ietaupa pūles, tas vienkārši nav pietiekami “vīrišķīgs”.
Tāpat kā daudzi izgudrojumi, kas vienkāršo darbu dzīvē, sākotnēji tos uzskatīja par tikai sievietēm. Šī dzimuma koncepcija neapšaubāmi kavēja jauninājumus. Vēlāk ar tehnoloģiskiem jauninājumiem un “patiesa aromāta likumu” (kas nozīmē, ka cilvēki maina savas domas pēc tam, kad faktiski piedzīvoja ieguvumus), vīrieši pakāpeniski atlaida savu psiholoģisko slogu. Tas arī netieši apstiprina faktu: "Inovācijas pēc būtības ir ļoti lēns process." Mēs bieži ignorējam labākos problēmas risinājumus un tādējādi esam ieslodzīti sarežģītās un stingrās idejās. Piemēram, riteņu piestiprināšana koferiem, šāds izgudrojums, kam nav nepieciešama liela tehniskā kompetence, bet pārsteidzoši, ka neviens par to ilgu laiku nedomāja.
Pasta laiks: Dec-09-2024