Rollende koffers zijn essentieel voor iedereen wanneer ze in de verte reizen. Omdat ze zijn uitgerust met vier wielen, is het zoveel gemakkelijker om ze rond te duwen. Het pushen en trekken van bagage is tenslotte zeker beter dan het met de hand dragen, nietwaar?
Vóór de 19e eeuw gebruikten mensen houten stammen om hun bagage in te pakken toen ze uitgingen. Vanuit het perspectief van vandaag waren die houten stammen omvangrijk en onpraktisch. In 1851 toonde de grote tentoonstelling in Londen een ijzeren kofferbak uitgevonden door de Britten. Het was uitgerust met een telescopische staaf en handgrepen en leek een beetje handiger te zijn dan houten stammen. Aan het begin van de vorige eeuw vonden Amerikanen aluminium koffers uit, die aan de buitenkant in leer waren gewikkeld. Ze waren allebei goed uitziend en lichtgewicht en praktisch. In de jaren 1950 leidde de opkomst van kunststoffen tot een andere verandering in de materialen van koffers. Plastic koffers behaalden een nieuw niveau in termen van gewichtsvermindering.
Wanneer u goed kijkt naar de evolutiegeschiedenis van koffers, is het niet moeilijk om te ontdekken dat mensen constant grote inspanningen hebben geleverd in de richting van het verminderen van het gewicht van koffers. Het lijkt erop dat koffers worden geboren om rond te worden gedragen. Wat betreft de combinatie van wielen en koffers, het gebeurde in 1972. Bernard Sadow, die voor een bagageruimte in de Verenigde Staten werkte, kreeg ooit inspiratie uit een supermarkt -winkelwagentje terwijl hij met zijn vrouw in een supermarkt winkelde. Vervolgens kwam hij op het idee om wielen aan koffers te bevestigen, en dus werd de eerste koffer van de wereld met wielen geboren.
Op dat moment bevestigde Bernard Sadow vier wielen aan de zijkant van de traditionele koffer, dat wil zeggen de smalle zijde, en gebruikte vervolgens een touw om het aan het uiteinde van de koffer te binden en trok het mee. Deze afbeelding was precies hetzelfde als het lopen van een hond. Later, na verbeteringen, werd het lichaam van de koffer verbreed om te voorkomen dat deze omverwerping bij het draaien van de hoeken. En het sleepkabel werd intrekbaar gemaakt. Op deze manier werd het meer dan tien jaar gebruikt. Het was pas in 1987 dat een luchtvaartkapitein in de Verenigde Staten het sleepkabel van de koffer verving door een telescopische handgreep, die de rudimentaire vorm van de moderne rollende koffer vormde. Met andere woorden, de moderne rollende koffer bestaat er maar iets meer dan dertig jaar. Hoe ongelooflijk is het! Verrassend genoeg werden wielen meer dan vijfduizend jaar geleden door mensen uitgevonden en toegepast, en er bestaan er ook honderden jaren. Het was echter slechts iets meer dan vijftig jaar geleden dat de twee samen werden gecombineerd.
In 1971 stuurden mensen hun medemensen naar de maan en zetten ze een kleine stap voor de mensheid. Het is echter echt vreemd dat zoiets triviaals als het bevestigen van wielen aan koffers gebeurde na de maanlanding. Eigenlijk, in de jaren 1940 van de vorige eeuw, hadden koffers ooit een "nauwe ontmoeting" met wielen. Op dat moment gebruikten de Britten een apparaat dat wielen aan koffer vastbond, maar het werd altijd beschouwd als een niche -item dat door vrouwen werd gebruikt. Bovendien, in de afgelopen honderd jaar, vanwege de verschillen in fysieke constitutie en sociale status tussen mannen en vrouwen, waren het meestal mannen die bagage droegen tijdens het reizen op zaken of voor andere reizen. En toen dachten mannen precies dat het dragen van grote en kleine tassen en koffers hun mannelijkheid konden weerspiegelen. Misschien was het precies dit soort mannelijke chauvinisme op het werk dat de koffers van wielen niet konden worden verkocht aan het begin van hun uitvinding. De reden die door mensen werd gegeven, was: hoewel dit soort koffer handig is en inspanning bespaart, is het gewoon niet "mannelijk" genoeg.
Net als veel uitvindingen die de arbeid in het leven vereenvoudigen, werden ze aanvankelijk als exclusief voor vrouwen beschouwd. Dit genderconcept belemmerde ongetwijfeld innovatie. Later, met technologische innovatie en de "wet van ware geur" (wat betekent dat mensen van gedachten veranderen nadat ze daadwerkelijk de voordelen hebben ervaren), laten mannen geleidelijk hun psychologische lasten los. Dit bevestigt ook indirect een feit: "Innovatie is inherent een zeer langzaam proces." We zien vaak de beste oplossingen voor een probleem over het hoofd en raken zo gevangen in gecompliceerde en rigide ideeën. Bijvoorbeeld, het bevestigen van wielen aan koffers, een dergelijke uitvinding die niet veel technische expertise vereist, maar verrassend genoeg heeft niemand er lang aan gedacht.
Posttijd: december-09-2024