Прокатные чемоданы необходимы для всех при путешествии вдалека. Поскольку они оснащены четырьмя колесами, их гораздо легче подтолкнуть. В конце концов, толкание и вытягивание багажа, безусловно, лучше, чем носить его вручную, не так ли?
До 19 -го века люди использовали деревянные стволы, чтобы упаковать свой багаж, когда они вышли. С сегодняшней точки зрения, эти деревянные стволы были громоздкими и непрактичными. В 1851 году великая выставка в Лондоне выставлена на железной багажнике, изобретенной британцами. Он был оснащен телескопическим стержнем и ручками, и, казалось, был немного более удобным, чем деревянные стволы. В начале прошлого века американцы изобрели алюминиевые чемоданы, которые были обернуты в кожу снаружи. Они были красивыми и легкими, а также практичными. В 1950 -х годах появление пластиков привело к еще одним изменениям в материалах чемоданов. Пластиковые чемоданы достигли нового уровня с точки зрения снижения веса.
При внимании к истории эволюции чемоданов нетрудно обнаружить, что люди постоянно прилагают большие усилия в направлении снижения веса чемоданов. Кажется, что чемоданы рождены, чтобы они носили вокруг. Что касается комбинации колес и чемоданов, это произошло в 1972 году. Бернард Садоу, который работал в багажной компании в Соединенных Штатах, однажды получил вдохновение в корзине по магазинам в супермаркете, когда делал покупки со своей женой в супермаркете. Затем он придумал идею прикрепления колес к чемоданам, и, таким образом, родился первый в мире чемодан с колесами.
В то время Бернард Садоу прикрепил четыре колеса в сторону традиционного чемодана, то есть узкая сторона, а затем использовал веревку, чтобы привязать ее к концу чемодана, и потянул его. Это изображение было точно таким же, как и гулять с собакой. Позже, после улучшений, корпус чемодана был расширен, чтобы он не перевернулся при повороте углов. И буксирная веревка была сделана выдвижной. Таким образом, он использовался более десяти лет. Лишь в 1987 году капитан авиакомпании в Соединенных Штатах заменил буксирную веревку чемодана телескопической ручкой, которая образовала рудиментарную форму современного скализированного чемодана. Другими словами, современный ездительный чемодан существует всего чуть более тридцати лет. Как это невероятно! Удивительно, но колеса были изобретены и применены людьми более пяти тысяч лет назад, и чемоданы также существовали в течение сотен лет. Тем не менее, было всего лишь чуть более пятидесяти лет назад, что они были объединены вместе.
В 1971 году люди отправили своих собратьев на Луну, сделав небольшой шаг для человечества. Тем не менее, очень странно, что что -то столь же тривиальное, как прикрепление колес к чемоданам, произошло после посадки на луну. На самом деле, в 1940 -х годах прошлого века чемоданы были «близкой встречи» с колесами один раз. В то время англичане использовали устройство, которое привязывало колеса с чемоданами, но его всегда считали нишевым предметом, используемым женщинами. Более того, за последние несколько сотен лет из -за различий в физическом конституции и социальном статусе между мужчинами и женщинами обычно были мужчины, которые несли багаж во время путешествий по бизнесу или для других поездок. И тогда мужчины точно думали, что переноска больших и маленьких мешков, а также чемоданы могут отражать их мужественность. Возможно, именно этот вид мужского шовинизма на работе заставил колесные чемоданы неспособными продавать в начале их изобретения. Причина, данная людьми, была: хотя этот тип чемодана удобен и спасает усилия, он просто недостаточно «мужественный».
Как и многие изобретения, которые упрощают труд в жизни, они первоначально считались исключительно для женщин. Эта гендерная концепция, несомненно, препятствовала инновациям. Позже, с технологическими инновациями и «законом истинного аромата» (то есть люди меняют свое мнение после того, как действительно испытывают преимущества), мужчины постепенно отпускают свое психологическое бремя. Это также косвенно подтверждает факт: «Инновация по своей сути является очень медленным процессом». Мы часто упускаем из виду лучшие решения проблемы и, таким образом, попадаем в ловушку в сложных и жестких идеях. Например, прикрепление колес к чемоданам, такое изобретение, которое не требует большого технического опыта, но удивительно, что никто не думал об этом в течение длительного времени.
Пост времени: декабрь-09-2024