Elektrické listy, ktoré podľa všetkého ponúkajú veľké pohodlie so svojimi vlastnými vlastnosťami, na trhu nedosiahli vysokú popularitu. Existuje niekoľko dôvodov.
Po prvé, cena elektrických prípravkov je výrazným odstrašujúcim prostriedkom. Začlenenie motorov, batérií a komplexných riadiacich systémov sú oveľa drahšie ako tradičné listy. Priemerné náklady na bežnú elektrickú batožinu sa pohybujú od 150 do 450 dolárov a niektoré špičkové značky môžu dokonca prekročiť 700 dolárov. Pre spotrebiteľov zameraných na rozpočet je ťažké odôvodniť túto dodatočnú cenu, najmä ak je možné zakúpiť funkčnú neelektrickú batožinu za oveľa nižšiu cenu.
Po druhé, pridaná hmotnosť v dôsledku motora a batérie je hlavnou nevýhodou. Bežná 20-palcová batožina by mohla vážiť okolo 5 až 7 libier, zatiaľ čo elektrická batožina ekvivalentnej veľkosti môže vážiť 10 až 15 libier alebo viac. To znamená, že keď batéria dôjde alebo keď je potrebné prenášať v situáciách, keď nie je možné sebapulovanie, napríklad po schodoch alebo v oblastiach s obmedzeným pohybom, stáva sa skôr veľkým bremenom ako pohodlím.
Ďalším kľúčovým faktorom je obmedzená výdrž batérie. Elektrická batožina zvyčajne môže cestovať iba 15 až 30 míľ za jediný poplatok. Pri dlhých cestách alebo predĺženom používaní je vždy prítomné obavy z vyčerpania batérie. Okrem toho, na miestach bez vhodných nabíjacích zariadení, po vyčerpaní batérie stratí batožina hlavnú výhodu a stáva sa zodpovednosťou.
Okrem toho existujú problémy s bezpečnosťou a spoľahlivosťou. Motory a batérie môžu poruchu. Napríklad motor by mohol náhle prehriať a prestať pracovať náhle, alebo batéria môže mať skrat, čím predstavuje potenciálne bezpečnostné riziká. Na drsných terénoch, ako sú hrboľaté štrkové cesty alebo schody, môže byť elektrická batožina poškodená alebo nemôže byť schopná správne prevádzkovať, čo môže užívateľovi spôsobiť nepríjemnosti. A kvôli prítomnosti batérií môžu počas kontroly bezpečnosti letiska čeliť viac kontroly a obmedzení.
Všetky tieto faktory, ktoré kombinovali, prispeli k relatívne nízkemu dopytu po elektrických vzťahoch na trhu, čím sa z nich stal výklenok skôr ako bežným výberom pre cestujúcich.
Čas príspevku: december 23-2024