Električne luge, ki se zdi, da ponujajo veliko udobje s svojimi lastnimi lastnostmi, niso dosegli velike priljubljenosti na trgu. Za to je več razlogov.
Prvič, cena električnih prtljažnikov je pomembno odvračanje. Vključuje motorje, baterije in zapletene krmilne sisteme, so veliko dražji od tradicionalnih prtljažnikov. Povprečni stroški navadne električne prtljage znašajo od 150 do 450 dolarjev, nekatere blagovne znamke višjega cenovnega razreda pa lahko celo presežejo 700 dolarjev. Za potrošnike, ki se zavedajo proračuna, je te dodatne stroške težko utemeljiti, še posebej, kadar je mogoče funkcionalno neelektrično prtljago kupiti po precej nižji ceni.
Drugič, dodana teža zaradi motorja in baterije je velika pomanjkljivost. Navadna 20-palčna prtljaga bi lahko tehtala približno 5 do 7 kilogramov, medtem ko lahko električna prtljaga enakovredne velikosti tehta 10 do 15 funtov ali več. To pomeni, da ko se baterijo zmanjka ali ko jo je treba prenesti v situacijah, ko samoprovulzija ni mogoča, na primer stopnice ali na območjih z omejenim gibanjem, postane veliko breme in ne udobje.
Drug ključni dejavnik je omejena življenjska doba baterije. Običajno lahko električna prtljaga prevozi le 15 do 30 milj z enim nabojem. Za dolga potovanja ali razširjena uporaba je vedno prisotna skrb zaradi moči baterije. Poleg tega, na mestih brez priročnih polnilnih naprav, ko baterija izčrpava, prtljaga izgubi svojo glavno prednost in postane odgovornost.
Poleg tega obstajajo vprašanja varnosti in zanesljivosti. Motorji in baterije lahko okvarjejo. Na primer, motor bi se lahko pregrel in prenehal delovati nenadoma ali pa bo baterija morda imela kratek stik, kar bi predstavljalo morebitne varnostne nevarnosti. Tudi na grobih terenih, kot so poskočne gramozne poti ali stopnice, se električna prtljaga lahko poškoduje ali ne more pravilno delovati, kar uporabniku povzroči neprijetnosti. In zaradi prisotnosti baterij se lahko med preverjanjem varnostnih pregledov letališča soočijo z večjim nadzorom in omejitvami.
Vsi ti skupni dejavniki so prispevali k razmeroma nizkem povpraševanju po električnih prtljažnikih na trgu, zaradi česar so bili nišni izdelek in ne glavna izbira za popotnike.
Čas objave: dec-23-2024