Хәзерге сәяхәттә, багаж шәхси әйберләр өчен гади ташучы гына түгел; Ул эргономиканы кулланучының тәҗрибәсен арттыру өчен игътибар белән карарга кирәк булган мөһим пунктка эволюцияләнде. Багаж дизайнындагы эргономика багаж белән сәяхәтче арасындагы үзара бәйләнешне оптимальләштерүгә юнәлтелгән, физик комфикацион, куллану җиңеллеге һәм гомуми функцияләр.
1. Дизайн һәм эргономика белән идарә итү
1.1 Биеклек - көйләнә торган тоткычлар
Эргономик багаж дизайнының иң күренекле аспектларының берсе - биеклек - көйләнә торган тоткыч. Төрле сәяхәтчеләргә төрле биеклекләр бар, һәм бер - зурлык - туры килә - барлык тоткычлар идеалдан ерак. Кулланучыларга тоткыч биеклеген көйләргә рөхсәт итеп, аның ихтыяҗлары буенча ул арткы, җилкәгә, коралдагы кишәрлекне сизелерлек киметә. Мәсәлән, озынрак кешеләр тоткычны уңайлы биеклеккә озайта алалар, шуңа күрә аларга багажны тартып алырга кирәк, алар тиешле позиция сакларга ярдәм итә. Икенче яктан, кыскарак сәяхәтчеләр тотнаклыкны тагын да гади озынлыкка кыскартырга мөмкин, алар багажны җиңеллек белән идарә итә алалар. Бу гади, ләкин эффектив дизайн үзенчәлеге хәзерге югары югары - сыйфат багажында стандарт булды.
1.2 Грип дизайн
Тоткычны тотып торган эргономикада да бик мөһим роль уйный. Яхшы, эшләнгән тоташу уңайлы һәм куркынычсыз тотарга тиеш. ХРИП өчен кулланылган материаллар яхшылык тәкъдим итү, кулның тайпылудан тайпылудан саклану өчен җентекләп сайланганнар, бигрәк тә сәяхәтче куллары тире яки дым булганда. Йомшак, каучук кебек тайпылган материаллар - гадәттә кулланыла. Моннан тыш, кулга алуның формасы кулның табигый коммавматурасына туры китерү өчен эшләнгән. Кайбер шарлар пальмага туры килергә киңәш итәләр, икенчеләре бармак өчен, эргономик һәм уңайлы аңлау тәҗрибәсе белән барган.
2. Реклама дизайны һәм эргономика
2.1 тәгәрмәчләр саны һәм урнаштыру
Багаждагы тәгәрмәчләр саны һәм урнаштыру аның эргономик чыгышына турыдан-туры йогынты ясый. Дүрт - тәгәрмәчле багаж, аеруча 360-нчы дәрәҗәдәге шәкерт тәгәрмәчләре, аның өстен идарә итүе аркасында көннән-көн популярлашты. Бу тәгәрмәчләр багажның авырлыгын тигез тарата, багажны күчерү өчен кирәкле көчне киметү. Ике белән чагыштырганда - тәгәрмәчле багаж, дүрт - тәгәрмәчле модельләр баланслау һәм контрольдә тоту җиңелрәк, аеруча күп урыннарда. Мәсәлән, күп санлы пассажирлар белән аэропорт терминалында сәяхәтче дүрттән тыш халык аша җиңел йөри ала - ул дүртеле багажны теләсә нинди юнәлештә этәреп яки тартып.
Тәгәрмәчләр урнаштыру да мөһим. Тәгәрмәчләр багажның тарту үзәге оптималь дәрәҗәдә саклана торган итеп урнаштырылырга тиеш. Әгәр дә тәгәрмәчләр бик ерак булса яки артка булса, бу багажның җиңел генә яки тарту авыр булырга мөмкин. Дөрес тәгәрмәч урнаштыру, багажлар шома һәм тотрыклы булып, сәяхәтченең тырышлыгын киметәчәген тәэмин итә.
2.2 Шок - тәгәрмәчләр сеңдерү
Тәгәрмәч дизайнында тагын бер эргономик карау шок сәнтә. Сәяхәтчеләр еш кына төрле терриннар белән очрашалар, шома аэропорттан идәннәр шакмаклы таш урамнарына кадәр. Шок белән җиһазландырылган тәгәрмәчләр - сеңдерүче үзенчәлекләр кулланучының кулларына һәм кулларына күчерелгән тибрәнүләрне киметергә мөмкин. Бу бик яхшы файдалы - ару сәяхәте, ару-аруны булдырмаска ярдәм итә. Кайбер югары - арткы багаж корылган - шок белән тулы.
3. Авырлыкны тарату һәм эргономика
3.1 Эчке бүлмә дизайны
Багагның эчке бүлмәсе авырлыгы белән тыгыз бәйләнештә. Скважиналар - берничә бүлмәле эчке эшләр сәяхәтчеләргә үз әйберләренең авырлыгын тигезләргә мөмкинлек бирә. Мәсәлән, авыррак әйберләр багаж төбенә якынрак һәм тәгәрмәчләр янына якынрак булырга тиеш. Бу багажның тарту үзәгенә төшерергә, транспорт вакытында тотрыклырак итә. Моннан тыш, төрле әйберләр өчен аерым бүлмәләр булу әйберләр табуны җиңеләйтми, һәм шулай ук авырулар белән идарә итүне дәвам итә.
3.2 Авырлыкны киметү өчен матди сайлау
Кунма дизайнына өстәп, материаль сайлау да авырлык тарату өчен бик мөһим. Яшь авырлык, ләкин ныклы материаллар багаж җитештерүдә өстенлекле. Мәсәлән, поликарбонат һәм алюминий бизәкләре популяр сайлау, чөнки алар чагыштырмача җиңел булганда сәяхәт ригоресына каршы торырлык юл белән көрәшергә җитәрлек. Багажның авырлыгын киметеп, сәяхәтчеләргә, аеруча тулысынча йөкләнгән вакытта җиңелрәк була. Бу эргономик тәҗрибәне яхшырта гына түгел, ә авыр багаж белән бәйле җәрәхәтләр куркынычын киметә.
Ахырда, Эргономика хәзерге багаж дизайнында мөһим фактор. Контресс дизайныннан тәгәрмәч конфигурациясенә һәм авырлык бүлүдән, Багаж дизайнының һәр аспекты сәяхәткә уңайлырак, уңайлы, җәрәхәтләр белән тәэмин итүне җентекләп планлаштырыла - бушлай сәяхәт тәҗрибәсе. Технология һәм кулланучылар таләпләре эволюцияне дәвам итеп, багаж дизайны эргономик принципларны береккә аңлатыр дип көтелә, базарга дустанә продуктлар алып киләчәк.
Пост вакыты: Ян-17-2025