Електричні гусениці, які, здається, пропонують велику зручність у своїх самохідних особливостях, не досягли високої популярності на ринку. Для цього є кілька причин.
По -перше, ціна електричних гуркарів є значним стримуючим фактором. Включаючи двигуни, батареї та складні системи управління, вони набагато дорожчі, ніж традиційні гулянки. Середня вартість звичайного електричного багажу становить від 150 до 450 доларів, а деякі бренди високого класу можуть навіть перевищувати 700 доларів. Для споживачів, що знаходяться бюджет, цю додаткову вартість важко виправдати, особливо коли функціональний неелектричний багаж можна придбати за значно нижчою ціною.
По -друге, додаткова вага через двигун та акумулятор є головним недоліком. Звичайний 20-дюймовий багаж може важити від 5 до 7 фунтів, тоді як електричний багаж еквівалентного розміру може важити від 10 до 15 фунтів і більше. Це означає, що коли акумулятор закінчується або коли його потрібно переносити в ситуаціях, коли самозахисник неможливий, наприклад, підняття сходів або в районах з обмеженим рухом, він стає важким тягарем, а не зручністю.
Ще одним вирішальним фактором є обмежений час роботи акумулятора. Зазвичай електричний багаж може проїхати лише від 15 до 30 миль за один заряд. Для тривалих поїздок або розширеного використання завжди присутня стурбованість залучення живлення акумулятора. Більше того, місцями без зручних зарядних засобів, після виснаження акумулятора, багаж втрачає свою основну перевагу і стає відповідальністю.
Крім того, є проблеми з безпекою та надійністю. Мотори та батареї можуть несправно працювати. Наприклад, двигун може перегріватися і припинити працювати раптово, або акумулятор може мати коротке замикання, створюючи потенційні небезпеки безпеки. Крім того, на грубих місцевостях, таких як шипучі гравійні доріжки або сходи, електричний багаж може пошкодитися або не в змозі належним чином діяти, завдаючи незручності для користувача. І через наявність батарей вони можуть зіткнутися з більшою кількістю контролю та обмежень під час перевірки безпеки аеропорту.
Усі ці фактори поєднувались до відносно низького попиту на електричні величини на ринку, що робить їх нішевим продуктом, а не основним вибором для мандрівників.
Час посади: 23-2024 грудня